要說近期最火的電視劇是啥？當然是《都挺好》，劇中由姚晨飾演的蘇明玉，從小在重男輕女的家庭中飽受壓抑，最終卻通過自己的奮斗換來了美好生活，這種逆襲讓觀眾很解氣。
?在劇中，蘇明玉擁有一所湖邊的大別墅，寬敞、安靜、設施一流，連她在美國生活的嫂子都羨慕不已。可見，把小房子換成大房子是很多都市人群的夢想。
?實際上，在當前消費升級的大背景下，不僅僅是房子，大家對車的要求同樣也在不斷拔高，不再滿足于外觀好看配置多，而是希望車能成為舒適的第二個家。
那么，該如何定義汽車產品的舒適性呢？可能會涉及到駕乘感受、使用便利性、檔次感等等，而從當前熱銷的長安新CS75身上，我們或許能找到更清晰的答案。
寬敞：無空間不舒適，乘坐儲物兩相宜
對于家用SUV來說，空間是決定舒適性的核心標準之一，空間的大小、布局的合理性、使用的靈活性等等都會影響最終的用車感受。以長安新CS75所處的緊湊級SUV市場為例，這一區間內的產品車長大多在4500mm，軸距在2650mm左右，以這個標準來說，日常使用沒有太大問題，但離真正的舒適卻還有一定的距離。
?相比之下，長安新CS75的尺寸為4650×1850×1705mm，軸距達到2700mm，大大超越同級水平，優勢十分明顯。從視覺效果方面來說，車身更長的長安新CS75看起來更高檔、更氣派；而從實際乘坐體驗來說，超長的軸距也意味著后排乘客的腿部更大，乘坐也會更加舒服，特別是在滿座的時候，舒適度會更好。
?同時，新CS75的長車身帶來的另一個好處是給后備箱留出了更充裕的空間，其后備箱常規狀態下容積為520L，當放倒第二排座椅之后，最大可拓展到1490L，這對提升出行舒適度也有很大的幫助。當下，自駕游已經成為一種常見生活方式，一家老小的行李、路上要吃的零食、到旅游地采買紀念品等等都需要占用空間，此時，新CS75的超大后備箱也就有了用武之地。
此外，在一些影響駕乘舒適性的細節方面，新CS75也做了充分的考量，例如其采用的電動調節超纖皮座椅符合人機工程學，柔軟舒適；中控臺上采用的懸浮式中控顯示屏，而并沒有鑲嵌在中央功能區，這樣做的好處是能夠避免在滿載情況下，阻擋后排乘客的視線，加上超大的全景天窗，能進一步提升視線的通透感，減少長途乘坐的疲勞感。
安靜：高水平NVH，帶來有質感的駕乘感受
在歐美等成熟汽車市場，NVH性能是衡量汽車制造質量的一個關鍵性指標。為什么它如此重要呢？因為NVH的水平不僅僅決定車內的靜音效果，更是車輛核心品質的直接體現，它涉及到多種技術手段的綜合運用，非常考驗車企的整體制造工藝和技術實力。
與很多同級車型相比，長安新CS75在NVH性能方面也表現出極高的水準。
從總體技術實力來看，長安汽車擁有國內最大規模的汽車研究院，擁有國內為數不多的全消聲室和混響室，能夠進行全方位的NVH評估，并組建了五百人規模的NVH和CAE領域工程師團隊，通過這樣全方位的綜合保障，最終達到深海級NVH水準。
?從具體技術手段來看。長安新CS75全車共有30余處隔吸聲設計，50項風噪設計方案，多重靜音設計，顯著降低車輛怠速、行駛下的噪音，給用戶帶來更靜謐、舒適的車內環境。比如，新CS75在車門加強筋和鋼板的連接處都黏貼了止震貼，避免行駛中產生振動導致噪音；車門內襯板上則設置了大面積白色襯棉，有效阻隔了外界噪音的侵襲。此外，新CS75采用的藍鯨發動機也采用了 10余項主被動震動噪音控制技術，有效控制NVH，使新CS75駕駛艙的怠速噪音降低至了37分貝。
正是憑借過硬的研發實力和多種有效的技術手段，新CS75的NVH水平才能成為同級別車型當中的佼佼者，而對于消費者來說，當置身于靜謐的座艙內，那種舒適的享受感也自會油然而生。
智能：盡情享受旅程，費腦子的事都交給車
如果說新CS75的大空間和安靜給用戶帶來的舒適還屬于比較傳統的范疇，那么其智能化的操作體驗和高科技所帶來的安全感則充分體現了舒適的現代化內涵。
?比如，長安新CS75配備博世新一代AEB預警輔助制動系統, 能夠探測前方碰撞危險并實現智能分級預警，并可通過報警、輔助制動等措施來避免或減緩碰撞。又比如，停走式ACC全速自適應巡航系統，可在0-150km/h范圍內工作，還可以自動調節與前車距離，更可在低速下實現跟車控制和停走控制，更方便的是可以通過語音系統直接控制車速。
新CS75其他的智能配置還有，能實現半自動停車的APA自動泊車4.0系統，為了幫助駕駛員尤其是女司機更方便、安全的停車，新CS75搭載了APA自動泊車4.0系統，車輛可以自動識別車位，用戶只需要完成掛擋的動作，就能將車輛挺好；隨時給駕駛員以提醒的LCDA智能并線輔助系統，LDW車道偏離預警系統；可以實現360°全方位畫面錄制的環視行車記錄系統等等。
這些智能科技配置不僅能讓操作變得更加簡單便利，強化安全性能，減緩駕駛者的疲勞，同時也能帶來心理上的極大安全感。顯然，讓用戶“放心“也是一種舒適。
?不過，舒適性雖然已成為消費者選購新車的一項關鍵指標，但他們同樣也會盤算獲取這份舒適的代價。對此，長安汽車也是拿出足夠的誠意。借著新一輪汽車下鄉政策的東風，長安迅速推出了多項優惠措施：以新CS75為例，長安汽車推出至高直補車價10%，促銷8.98萬元起，同時還可享受至高6000元金融補貼和至高5000元置換補貼，無疑進一步降低了車輛購買門檻，給用戶帶來更多實惠。
?寫在最后：當前，體驗式消費觀念已漸漸深入人心，消費者更加注重商品所帶來的真實使用體驗，僅僅依靠表里不一的樣子貨或者炒作某些概念顯然已經很難打動他們。對此，長安新CS75給出了更加全面的解決方案——在頂層設計上完善整體規劃，精準對接消費需求；在具體產品塑造上強化對細節的打磨，做到不留短板。對比當下很多汽車產品仍然在圍繞著外觀內飾做文章，長安新CS75顯然對舒適的理解更為深入和全面。從這個角度來看，長安新CS75能迅速成為緊湊級SUV市場的標桿產品也就在情理之中了。
