一直以來，作為全球第二大汽車集團，大眾無論是在轎車還是SUV領域都有著不俗的成績，而在國內市場更是如此，大眾的車型更是被稱為了“神車”，可見消費者對其的信仰之深。然而隨著國內SUV市場持續井噴，1月份銷售了逼近百萬臺，越來越多的車企開始研發出更多細分車型以搶占市場，而大眾在小型SUV領域一直沒有涉足，不過在之前的日內瓦車展上終于帶來了旗下的首款小型SUV，命名為T-Roc，讓很多消費者對其非常期待。新車將于今年7月份正式與大家見面，接下來我們就去看看這款車吧！最厚道的大眾SUV，帶全液晶屏，2.0T還配四驅，13萬還買啥本田CRV。
首先外觀方面，整車看起來其實還是比較大氣的，盡管在它身上還能找到一些改款高爾夫、全新途觀的影子，但是你會覺得它的設計理念并不再遵循以往大眾的“套娃”方式。新車前臉是大眾最新的設計風格，采用六邊形進氣格柵與前大燈相融合，LED日行燈是環形的。車尾相對簡約緊湊，運用了較多的平直線條勾勒，層次感較強，燈組或將是LED光源。相比普通版車型，新車少了一份野性，卻增添了一絲時尚。其實像奧迪Q2、豐田C-HR這些新車型似乎也都是這種風格，一方面凸顯車型的都市時尚感，另一方面又有一絲酷酷的越野風，和現在年輕人心中身在都市，心在遠方的心理很貼合。新車尺寸方面，其長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680。這樣的尺寸放在小型suv上，其競爭力就不言而喻了，但如果大眾強行將其列為緊湊型SUV，那就很難有說服力了，畢竟這樣的尺寸和緊湊型SUV相比，確實非常吃緊。
內飾方面和外觀設計一樣，同樣是用了大量年輕人喜歡的元素，像和車色一樣的雙色拼接內飾涂裝，T字形中控布局。中控大屏、三幅式多功能方向盤，雙圓式儀表盤+液晶屏的設計還算不錯。新車的智能駕駛輔助系統具有自適應巡航控制、自動緊急制動、盲點監測換道輔助、交通擁堵輔助等功能。此外車內的做工與用料還是一貫的大眾水平，沒什么可以挑剔的。
最后是動力方面，目前海外版本的是三款發動機：1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機，最大輸出功率為85/110/140KW，傳動方面則匹配6速手動或7速雙離合變速箱，還配備了四驅系統，目前德國本土上市價格約合人民幣13萬起，而國產版本則由一汽大眾生產，預計2018年推出，而且會進行國產化的加長設計，售價也會參考海外版本，期待給我們帶來驚喜！
