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特斯拉又一新車發(fā)布，比Model X定位低，卻還帶7座版，等嗎

發(fā)布日期：2019-03-21 18:25 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1329

說起特斯拉，個人非常欣賞它的創(chuàng)立者：埃隆馬斯克。天馬行空的想象和實踐能力自不必說，其站在人類角度思考問題的這份魅力，就令包括我個人在內(nèi)的無數(shù)人折服。就在剛剛過去的3月15日，特斯拉“SEXY”系列的最后一款車型--Model Y在美國洛杉磯舉行了發(fā)布儀式，我們一起來看一下。

作為目前家族的最新一款車型，Model Y可以說是集眾家之所長了。外觀看起來很像之前的Model X和Model 3。車頭幾乎是照著 Model 3 原樣刻畫，車頭全封閉、日行燈位于燈組上部內(nèi)側(cè)、下層保險杠結(jié)構(gòu)都與 Model 3 如出一轍，家族式的前臉設(shè)計辨識度很高。

Model Y定位于緊湊級別SUV車型，所以在側(cè)面部分設(shè)計則更接近同樣是SUV車型的Model X，線條采用前后分段式設(shè)計，看起來極為動感，溜背的車尾與Model X如出一轍，不過由于定位更低，所以會顯得更加緊湊一些。車尾帶有上翹的小尾翼，看起來與Model X也沒有明顯區(qū)別。

車內(nèi)同樣是分外眼熟，特斯拉標志性的無儀表盤、15 英寸全觸屏、輕體量的中控臺、隱藏式空調(diào)出風口都一一出現(xiàn)在上面，不過它會更接近Model 3, 而非Model X 。實際上，馬斯克曾在推特上公開表示 Model Y 有 75% 部件與 Model 3 通用，由此可見一斑。

而座椅主面，看起來體型沒比 Model 3 大多少的 Model Y 竟然可以選擇七座版本。不過由于車頂下溜曲線，第三排的頭部空間很是局促，恐怕只能用來臨時應(yīng)急，想必七座版也不會成為多數(shù)人的首選。

作為一款新能源車型，關(guān)鍵還是在續(xù)航。Model Y為用戶提供4種版本，其中標準版續(xù)航約為370公里，0-96KM/H加速時間為 5.9S。長續(xù)航版續(xù)航約為約483公里，0-96KM/H加速時間為 5.5S。全驅(qū)版續(xù)航約450公里，0-96KM/H加速時間為4.8秒，全驅(qū)性能版續(xù)航約450公里，0-96KM/H加速時間為3.5秒。

隨著技術(shù)水平的進步和提高，以及對產(chǎn)業(yè)鏈的掌握，同時據(jù)悉年內(nèi)位于上海的特斯拉工廠即將投產(chǎn)，這種種因素疊加以后產(chǎn)生的最大結(jié)果就是：特斯拉身價的不斷降低。此次Model Y的起售價在海外已經(jīng)低到了3.9萬美元，折合人民幣的售價僅僅26萬元左右，而未來國產(chǎn)后想要達到這個售價也并非不可能的，不過，這款車至少要等到Model 3國產(chǎn)以后，才能輪到它，但它依然是會特斯拉目前最為便宜的SUV車型。

總之，作為全球范圍內(nèi)純電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，被各大車企學(xué)習(xí)和模仿的同時也在提醒著我們，新能源汽車領(lǐng)域的競爭只會越來越強，大家都準備好迎接挑戰(zhàn)了嗎？

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