2018年豐田全球銷量高達1059萬輛，以微弱的差距落后于大眾集團排名第二。雖然在國內市場，大眾同樣是排在榜首的位置。但值得一提的是，在去年車市遇寒的情況下，豐田近出現明顯的增長趨勢，同比增長14.3%，包括雷克薩斯在內國內累計銷量達147萬輛。那么作為實力強勁的日系品牌，豐田在2019年將會帶來怎樣的驚喜呢？豐田真強大，2019又有6款新車即將上市，款款都很吸睛
從豐田2019年的新車計劃中獲悉，今年豐田將會在中國市場推出多達8款新車，其中中大型車亞洲龍首次國產化進入中國，卡羅拉雷凌換代以及插電式混合動力版將上市，換代RAV4，號稱小埃爾法的Vellfire以及牛魔王Supra。
亞洲龍 上市時間：3月 預售價23.98-28.98萬
亞洲龍可謂是一款備受爭議的車，首先是其定位的問題。亞洲龍將由一汽豐田打造定位為中大型車。在這個定位中，相信大家了解到還有皇冠這款車的存在。雖然目前還沒消失傳出皇冠停產，但是亞洲龍的引進一汽的意圖也比較明顯。而亞洲龍上市后，屆時皇冠和其將同時銷售顯得尷尬。不過好在從預售價情況來看，亞洲龍的定價稍微比皇冠低，有利于其發展。另外亞洲龍這款車采用超前衛的設計同樣是備受爭議的地方，超夸張的大嘴式格柵設計，不知道能夠獲得中國消費者的認可能，等其上市后與大家一同揭曉。
新一代卡羅拉/雷凌 上市時間：8月/5月
去年卡羅拉這款車總銷量高達37萬輛，在轎車中排名第三，實力驚人。但是相比第二的軒逸卻有11萬輛的差距。豐田也比較重視這款家用車，尤其卡羅拉是在中國市場的表現。為了表示誠意，卡羅拉選擇在去年廣州車展作全球首發。全新的卡羅拉基于TNGA架構打造，另外采用類似亞洲龍的前衛設計，估計或獲得好評。另外一邊的姐妹車雷凌同樣會在今年推出換代車。值得一提的是，雷凌將推出兩廂版旅行車應對豐田在這個市場的空隙。
卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+ 上市時間：3月
一直以來卡羅拉和雷凌的雙擎版雖然是新能源化的代表，但遺憾的是并未能獲得國家優惠政策。不過這一尷尬的局面將會在今年打破，因為卡羅拉和雷凌將雙雙推出插電式混合動力版車型。之所以成為雙擎E+，不難理解就是在原來雙擎車型的基礎上在增加電動機。以卡羅拉為例將搭載1.8L自吸發動機，雙電機以及電池組構成的插電混動系統。新增加的電池容量為10kWh，純電動狀態下續航里程達55公里。PHEV模式下工況油耗為1.3L/100km，而HEV模式下的油耗為4.3L/100km。這兩款姐妹車將節能發揮至極致，加上補貼和免購置稅以及不受限牌的影響下，估計會有不錯的銷量表現。
新一代RAV4 上市時間：年內
豐田除了帶來卡羅拉和雷凌的換代外，還有一款熱銷SUV將迎來換代。RAV4已經在海外推出，而進入中國市場指日可待。RAV4和凱美瑞一樣將會推出兩款車應對不同消費者的追求。全新的設計讓這款車顯得更硬朗更霸氣。另外采用新一代RAV4同樣在TNGA架構打造。值得一提的是RAV4將會帶來2.5L燃油版和2.5L油電混合版車。
Supra 上市時間：年內
豐田的這款跑車Supra被譽為牛魔王，很大一部分原因是出自其出色的性能表現以及太經典了。上一代的Supra離我們相差已經有13年了。這款Supra可謂是日德合拍的車，Supra和新的寶馬Z4在同一平臺打造，甚至在同一車廠共線生產。Supra將搭載寶馬3.0T L6發動機，最大功率335馬力，峰值扭矩為495N·m，傳動方式采用8速手自一體變速箱。
Vellfire 上市時間：6-7月
豐田MPV，大家想到的可能是售價百萬的埃爾法。不過其實在港澳地區，豐田另一款MPV同樣火爆，那就是Vellfire。被譽為小埃爾法的Vellfire造型上和埃爾法相似，只是在進氣格柵部分Vellfire 沒有埃爾法那么夸張。而這款售價更低的MPV將會在年中登陸中國市場了。到時能夠緩解埃爾法供不應求的狀況還是要等67月在于大家解答。
總的來說，2019年將會是豐田大爆發的一年，多款全新車系以及換代車將登陸。想要買車的可以再等等，相信豐田不會令你失望。
