國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可以說越來越激勵(lì)了,在這種壓力下,自主品牌的技術(shù)也是越來越純熟,逐漸受到國(guó)人的青睞,奇瑞作為最大的自主品牌之一,在國(guó)內(nèi)的口碑也是非常不錯(cuò),甚至遠(yuǎn)銷國(guó)外,今天我們要說的就是奇瑞旗下的新款瑞虎8,它被人們形容為,胎噪太大,起步動(dòng)力還很肉,為啥還那么多人買它?下面我們就來看看這款車。
外觀方面,前進(jìn)氣格柵采用了噴漆處理,格柵中加入了點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾,日行燈也更改為更加個(gè)性的田字形排列,看起來更加大氣,側(cè)身方面運(yùn)用剛硬的線條進(jìn)行點(diǎn)綴,填充式的輪轂和掀背式的車頂,讓整個(gè)車身運(yùn)用不凡的運(yùn)動(dòng)氣息,而車尾也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整車顏值極高,就是胎噪有點(diǎn)大。
內(nèi)飾方面,采用大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,做工十分精致,真皮豪華皮座也是必不可少的,大面積的啞光銀色金屬裝飾,為車內(nèi)營(yíng)造出了比較酷炫的金屬感和復(fù)古的機(jī)械感。多幅式方向盤和內(nèi)嵌式中控屏,使用起來較為順手,操控性極強(qiáng)。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4700mm/1860mm/1746mm,軸距達(dá)到了2710mm,配置不輸20萬(wàn)途觀,尺寸比H6還大一圈。
動(dòng)力方面,動(dòng)力方面,瑞虎8搭載了1.5T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是6擋雙離合的變速箱,最大功率為108kW,峰值扭矩210Nm,起步有點(diǎn)肉,好在輸出比較平順。
總體來看,新款瑞虎8的綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),可以說處在同級(jí)車型當(dāng)中的頂尖水平,最大亮點(diǎn)在安全性,瑞虎8采用五星安全設(shè)計(jì)一體化籠式車身,65%堅(jiān)不可摧的第三代高強(qiáng)度鋼+8%關(guān)鍵部位的本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼,經(jīng)10萬(wàn)+次車身結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)優(yōu)化,真正意義上打造固若金湯的籠式車身,品控號(hào)稱不輸豐田,置身險(xiǎn)峻場(chǎng)面,也無需畏懼打造固若金湯車身,目前售價(jià)8.88萬(wàn)起。黑馬級(jí)SUV,比H6還大一圈,配置不輸途觀,懂車的都說好。