或許誰都沒有想到國產汽車品牌崛起的速度能夠如此快，僅僅用了5年的時間，國產自主汽車品牌就實現了在緊湊級SUV領域對合資品牌的超越，同時也涌現出了一大批實力極為強勁的國產汽車品牌，像長城、吉利、奇瑞、比亞迪等品牌，在市場都占有不錯的份額。國產汽車品牌的崛起，讓合資品牌面臨的局面愈發尷尬，不得不說，如果合資品牌還要在繼續在緊湊級SUV車型競爭，那就會輸的很慘。于是，大眾汽車又將推出一款全新豪華7座SUV競爭市場，它就是——大眾T-Prime，新車將和保時捷同平臺打造，起步價或僅在26萬多點，比途昂還親民。
首先我們先來看看它的外觀方面，作為大眾精心打造的一款SUV車型，新車的外觀還是非常的不錯的，前格柵造型和大眾Arteon類似，進氣格柵與前大燈自然銜接。進氣格柵下部融入了運動型SUV風格的中網裝飾，飾板周邊為半包圍式LED日行燈，前臉整體十分霸氣。
側面來看，新車身線條硬朗，采用的是最為流行的遛背式設計，充滿運動感。此外，該車還配備了隱藏樣式的排氣管，鍍鉻裝飾后，從外表上看能自由駕馭精致的車身和運動風。另外在尺寸設計上這款車也有這比較搶眼的表現， 長寬高分別為5069/2000/1708mm，軸距達到了2900mm，這樣的設計要比漢蘭達大兩圈，并采用了7座的布局方式，為其寬敞的空間表現提供了基礎。
大眾T-Prime GTE最搶眼的設計還得數內飾，打破了大眾車型一貫傳統保守的設計，取而代之的是更加時尚科幻的表現，尤其是整個中控臺的設計非常的酷炫，科幻氣息充斥著整車的每個角落，配備了全液晶儀表盤、15英寸全景中控屏、360度全景影像等比較科幻的配置。此外，像ESP車身穩定系統，一鍵啟動，全景影像，ACC自適應巡航等主流的配置，還是極為不錯的。
在動力系統的設計方面，大眾T-Prime GTE搭載一套2.0T發動機組成的插電式混動系統，其最大功率為376馬力，峰值扭矩為699Nm，同時配備一款8速自動變速箱，而且還配備了全時四驅系統供消費者選擇，動力的整體表現還是很強勁的!據官方消息稱，該車在混合動力模式下每百公里油耗只有2.7升，可惜的是在純電模式下只能行駛50km，最大的價值還是節油和作為后備動力使用。最快模式下，從靜止加速至100公里/小時僅需6秒，極速為222公里/小時
我們都知道，如今在緊湊級SUV市場，國產汽車品牌可以說掌握絕對的主動權，合資汽車品牌想要在這種局面下實現對自主品牌的翻身，幾乎是不可能的一件事情了，而大眾及時把發展重心轉移至七座SUV領域，無疑是非常明智的選擇，這款大眾T-Prime GTE上市后，憑借不足27萬的起步價，一定會對漢蘭達、途昂等車型，造成很大的沖擊力。
