大家都知道，在國內(nèi)汽車市場上，SUV車型可是非常火爆的，尤其是近兩年，國內(nèi)SUV的發(fā)展可以說進(jìn)入一個(gè)嶄新的臺階，當(dāng)然，在國內(nèi)SUV盡力在保持住自己的統(tǒng)治地位時(shí)，合資品牌車企自然不會(huì)放棄國內(nèi)這塊大市場，像德系、日系SUV，雖然近兩年在國內(nèi)統(tǒng)治地位有所下降，但是自身旗下車型的口碑還是極其不錯(cuò)的，途觀、奇駿等車型，也都是比較經(jīng)典的SUV。
大眾作為實(shí)力強(qiáng)勁的汽車品牌，旗下雖然有途觀馳騁江湖，但是途觀一直以來很難取得大的突破，如今不但被哈弗H6死死壓制，就連傳祺和寶駿都干不過，這對于德系王牌大眾是絕對不能容忍的恥辱，于是大眾另起爐灶，在其旗下另一個(gè)品牌斯柯達(dá)中，基于MQB平臺打造了一款超高顏值的6座SUV車型斯柯達(dá) VisionS。據(jù)悉，新車在混動(dòng)模式下油耗僅1.9L，采取6系布局，或賣18萬起。接下來我們就去看看這款車！
外觀方面， 斯柯達(dá)VisionS概念車車名中的"S"代表SUV，該車基于大眾集團(tuán)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(簡稱MQB平臺)打造，是斯柯達(dá)品牌第一款三排六座車型。其外形設(shè)計(jì)反映出了斯柯達(dá)品牌最新的設(shè)計(jì)語言，寬大的格柵與四盞錐形LED前大燈構(gòu)成了該車標(biāo)志性的前臉，LOGO與垂直支柱則以水晶元素加以點(diǎn)綴。
車身側(cè)面，VisionS的側(cè)身由一根線條從車頭貫穿到車尾，配上四個(gè)造型前衛(wèi)的輪轂，顯得極具動(dòng)感。此外，該車的車身尺寸為:4700*1910*1680mm，軸距達(dá)到了2790mm。由于采用的是2+2+2的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以在乘坐上能達(dá)到一個(gè)出色的空間，而且可以跟普通5座家轎一樣6年一檢，省去不少麻煩。
車尾部分十分的圓潤飽滿，犀利的尾燈組經(jīng)過熏黑處理，非常的時(shí)尚大氣，而下方貫穿式的霧燈是整車最大的亮點(diǎn)，看上去擁有非常高的辨識度，同時(shí)黑色包圍的后保險(xiǎn)杠中融入了雙邊單出的圓形排氣管，看著十分的個(gè)性而又極具動(dòng)感。
內(nèi)飾上，雙駕控臺的設(shè)計(jì)顯得格外搶眼。取消了所有物理按鍵，全液晶大屏儀表顯示與多媒體顯示，加上中控觸控屏幕，顯得極具科技感。而白色材料的整體鋪陳，除了帶來更深的未來感，還給人以溫馨舒適的感覺。
在動(dòng)力方面，斯柯達(dá)VisionS搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng)，汽油機(jī)為一臺1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。電動(dòng)機(jī)方面，前輪電動(dòng)機(jī)可提供40kW的最大功率，最大扭矩220 Nm，用以驅(qū)動(dòng)后輪的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，扭矩270 Nm。傳動(dòng)方面，與之配合的是一臺6速雙離合變速箱。混動(dòng)模式下，燃油消耗僅為1.9L/100km，續(xù)航可達(dá)1000KM。
小結(jié)：作為斯柯達(dá)精心打造的一款六座SUV車型，新車自亮相來，就博得了很多消費(fèi)者的關(guān)注，而且新車上市的起步價(jià)或僅為18萬左右，對于一款混動(dòng)車型來說，這個(gè)價(jià)格可以說非常親民了，相比較市場的途觀、漢蘭達(dá)等車型來說，價(jià)格優(yōu)勢還是很明顯的，相信憑借科幻的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、出色動(dòng)力表現(xiàn)，新車上市后，絕對會(huì)成為市場上最耀眼的黑馬。
