伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)以及國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，國人對豪華車的需求越來越大，入門級的豪車就不用多說了，像寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等車型的月銷量均在10000+，都成街車了。不僅如此，更高端的豪華車雖然價(jià)格高昂，但畢竟國內(nèi)汽車市場體量大，雖然不如寶馬X1、奔馳C級等入門級豪車賣的火爆，但市場前景同樣廣闊。在這種情況下，路虎、保時(shí)捷紛紛推出了全新的豪華車，奧迪作為“德系三駕馬車”之一，同樣不甘落后，推出了全新的車型——奧迪A9，新車采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言和元素，展現(xiàn)出非常前衛(wèi)、科幻的一面，一經(jīng)亮相便吸引了許多人的眼球。
大家都知道，奧迪雖然在國內(nèi)與寶馬、奔馳并駕齊驅(qū)，甚至在銷量上海略勝一籌，但在世界范圍內(nèi)的影響力并不如寶馬、奔馳。奧迪在國內(nèi)之所以賣的火爆，一方面是因?yàn)槿肴A時(shí)間較早，最早構(gòu)成了國人對豪華車的認(rèn)知，另一方面是得益于奧迪被大量的應(yīng)用于“公務(wù)用車”，上行下效受到國人的追捧。嚴(yán)格來講，奧迪在高端層面不如奔馳、寶馬，最明顯的一點(diǎn)，就是同級別的車型奧迪最廉價(jià)，比如奧迪A4L最低僅25萬，而奔馳C級、寶馬3系基本上沒低于30萬。可以說，也正是因?yàn)閵W迪在豪華領(lǐng)域的式微，才強(qiáng)勢推出了奧迪A9這款車型。
外觀是這車的一大賣點(diǎn)，全新的家族式造型個(gè)性激進(jìn)、前衛(wèi)科幻，集成了許多當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素，可以說，作為新時(shí)代下的一款力作，奧迪將所有的一切都給了這款車，一眼看上去我真的被驚艷到了。前臉造型具高的原創(chuàng)度和辨識度，六邊形的鯊魚嘴進(jìn)氣格柵尺寸夸張，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉的五分之四，配合鍍鉻橫幅條中網(wǎng)，展現(xiàn)出十分精致細(xì)膩的一面。兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)不愧是“燈廠”，犀利的造型采用LED光源，加上正下方的側(cè)進(jìn)氣口，跑車式的風(fēng)格一覽無余，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。尾部的大燈十分的貫穿式設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后極具視覺沖擊力，配合雙排氣筒，開出去具有很高的回頭率。
側(cè)面設(shè)計(jì)同樣十分吸睛，畢竟是一臺5米3長的轎跑車，極富空氣動力學(xué)的造型不僅非常流暢，四門Coupe造型比保時(shí)捷Panamera也更加酷炫更加動感，而較低的離地間隙、碩大的鋁合金輪轂，更彰顯出個(gè)性、張揚(yáng)的一面，掀背式后備箱和凌厲的腰線，一看就知道具有極強(qiáng)的運(yùn)動基因。在空間尺寸上，畢竟是一臺5米3長的大型車，并且采用4座布局，空間表現(xiàn)可以說是綽綽有余。
作為一款百萬級的豪車，奧迪A9在內(nèi)飾上可以說是極盡豪華和科技感，許多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)看上去具有很強(qiáng)的現(xiàn)代科技感。中控臺的設(shè)計(jì)簡約而不簡單，人機(jī)交互功能由兩塊液晶顯示屏來實(shí)現(xiàn)，配合高端大氣的換擋桿、全液晶儀表盤，極具科技感的設(shè)計(jì)有種戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的既視感。做工用料就不用多說了，畢竟是一臺檔次超奧迪A8、寶馬7系的豪車，純手工打造逼格很高，大面積的鹿皮包裹配合高端材料覆蓋，帶來觸覺和視覺上的雙重豪華感受。此外，整個(gè)車內(nèi)都搭載著滿滿的黑科技配置，隔音效果絕佳，能夠?yàn)橄M(fèi)者營造出極為舒適的駕乘體驗(yàn)。
燈廠爆發(fā)了！新車帥哭寶馬奔馳，5米3長配飛機(jī)艙，邁巴赫怕了。最后再來看一下這款車的動力系統(tǒng)，奧迪A9擁有一個(gè)強(qiáng)勁的“心臟”，分別搭載了4.0L的V8和6.3L的W12發(fā)動機(jī)，兩款引擎和進(jìn)口版奧迪A8保持一致，其最大功率分別達(dá)到了435和500馬力，峰值扭矩為600和625牛米，加上四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速能夠在4秒內(nèi)破百，性能不輸超級跑車。而在大家最關(guān)心的價(jià)格方面，雖然官方還沒有公布最終售價(jià)，但預(yù)計(jì)該車的售價(jià)不會低于120萬。
