大眾的兩款神車捷達和桑塔納,對于70、80后來說再記憶尤深不過了。早在20多年前,捷達和桑塔納只有事業(yè)單位配車和部分事業(yè)較為成功的生意人才有,而那個時候能夠與之競爭的,恐怕只有夏利了,雖然檔次和價格都相差較大,但夏利確確實實是開啟轎車進入家庭的先行者,只不過隨著市場的激烈競爭,夏利不斷衰退,不過這樣的情況快要結束了,因為夏利復出推全新家轎,新車標配ESP,配豐田家族的1.8L發(fā)動機,百公里油耗5L,而且新車預計起售價僅5萬元左右,滿滿的誠意,接下來我們就去看看這款車的實力吧!
作為夏利精心回歸市場一款車,新車的外觀設計還是非常令人驚艷的,整車在外觀的設計上采用了家族全新的語言設計,中網(wǎng)進行了熏黑處理,倒梯狀下格柵則與銀色保險杠相連接,整車在顏值上有了很大的突破,同時新車兩側的LED大燈設計也是非常犀利,俯沖感的腰線設計把整車的動感得到了完美的體現(xiàn),同時新車大尺寸的五幅式輪轂設計也采用了“風車”造型,極為符合當下人的審美觀念,顏值不輸本田思域!
車身側面層次豐富,一條內(nèi)凹的腰線從前翼子板延續(xù)至尾燈,凸顯出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),下方配備的兩個大尺寸的五幅運動輪轂,運動感十足。在尺寸設計上,新車長為4560mm,軸距達到了2600mm,整車的空間表現(xiàn)還是極為寬裕的。
尾部微翹突出了尾燈的犀利,讓尾燈如刀鋒一樣別在屁股兩側,雙排共雙出排氣孔隱藏在后杠下方,這樣的設計也達到了中端車的水平,相當不易,相信上市能受不少年輕人的青睞。
在內(nèi)飾上,夏利NS2以黑色為主配色,顯得莊重大氣,大面積采用了搪塑材料的包裹質感很不錯。中控臺的設計比較的整潔簡約,兩塊大尺寸的液晶顯示屏,儀表也是全液晶儀表設計,再加上三幅式鍍鉻多功能方向盤,整體看上去科技感十足。配置上,新車全系配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動、三幅式方向盤、剎車輔助等應有盡有。
動力設計上,夏利NS2搭載一臺1.8L豐田家族的全新式發(fā)動機,與之匹配的是6AT手自一體的變速箱,作為一款5萬起步的親民車型,能夠有這樣的動力配置還是比較的突出,在同級車型中有著比較大的優(yōu)勢,而這也是很多年輕消費者所看重的一點,運動氣息比較的強。
小結:在市場安靜多年后的力作,夏利在新車定位上,選擇的是三廂轎車而不是火熱的SUV車型,且傳言售價僅5萬。我們大膽的推測,夏利NS2是夏利重整旗鼓的一個發(fā)聲,意在喚起人們的回憶,提高品牌知名度和認可度,而且僅5萬的起售價我們也看到了夏利的滿滿的誠意,相信未來夏利一定還有新的動作。