東風(fēng)雪鐵龍對(duì)C4世嘉給予了厚望，本報(bào)記者日前在風(fēng)景秀美的杭州千島湖環(huán)島公路上進(jìn)行了深度試駕。消費(fèi)者對(duì)C4世嘉的1.2T車型最關(guān)注，此次就重點(diǎn)試駕了這款車。 目前不少車型的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了三缸設(shè)計(jì)，東風(fēng)雪鐵龍也不例外，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了三缸。不少人都覺得，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)抖動(dòng)得厲害，噪音也大一些。那么，C4世嘉1.2T車型的抖動(dòng)會(huì)不會(huì)也很明顯呢？

一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火后，手握方向盤，幾乎感覺不到震動(dòng)。深踩油門到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)依然很平穩(wěn)。松開油門后，車內(nèi)人員甚至以為車輛已經(jīng)熄火了，因?yàn)檐噧?nèi)靜音效果也很出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩高達(dá)230Nm，甚至超越了市面上的多數(shù)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪能在1000轉(zhuǎn)就介入，所以起步加速很順暢。在普通模式下深踩油門，也能帶來(lái)一定的推背感。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000多轉(zhuǎn)換擋，加速更加迅猛。并且這款車的調(diào)校還偏舒適。