不久前11月轎車銷量排行榜出爐，最受大家關注的無疑是銷量冠軍車型。上個月軒逸以5.5萬的逆天銷量超越朗逸再度成為單月銷量冠軍成為人們討論的佳話。那么這款日系車到底考什么能虜獲國內消費者的心呢？對比起競品車有何優劣勢呢，以下就以同為日系車的節能王豐田卡羅拉和銷量王軒逸之間的較量，帶你了解兩者各自的優勢以及哪款車更值得購買。
從口碑上來說，兩者都有不錯的表現所以才迎來人們瘋狂的選購。兩者的定位都是熱銷的緊湊型車，軒逸的售價稍微便宜些為9.98-16.15萬元，而卡羅拉為10.78-17.58萬元。價格相差一萬元左右其實對于大家來說還是能接受的，因此可比性不強。能對比的無疑是具體的配置上。
首先從車身尺寸出發，軒逸的長寬高為4631/1760/1503mm，軸距2700mm。卡羅拉的長寬高為4620/1775/1480mm，軸距一樣是2700mm。車身尺寸不相上下，軸距參數同為2700mm表現力出色。燈光配置方面，樣都是中低配使用鹵素光源，高配采用體現LED大燈以及日間行車燈和自動頭燈的配置。但值得一提的是卡羅拉的高配采用LED遠近光燈，而軒逸只有近光燈是LED光源。而無鑰匙進入，無鑰匙啟動和倒車影像的科技配置部分中高配都有所體現。因此車外配置來看差別不大。
安全配置方面，基本上都配有目前主流的主動和被動安全裝備，不過兩者還是有一定的差異。軒逸在高配車型上具有胎壓監測，卡羅拉并沒有。而卡羅拉全系標配主副駕安全氣囊，前排側氣囊。而軒逸前排側氣囊并不是標配。進入車內，中高配都有彩色液晶屏，真皮座椅和電動天窗，所以總的來說對于配置的對比情況來看各有各的優勢，關鍵在于選擇什么版本的車型。
而動力方面軒逸采用1.6L和1.8L兩款發動機，最大功率分別126和139馬力，峰值扭矩154N·m和174N·m。卡羅拉分別使用1.2T，1.6L和1.8L，最大功率分別116馬力，122馬力和99馬力，峰值扭矩158N·m，154N·m和207N·m。簡單分析，卡羅拉的優勢在于選擇多，而軒逸的優勢在于動力更強。
不過說到這里就要說到卡羅拉最大的優勢，那就是油耗性。首先說的是1.2T渦輪發動機的油耗性無疑比自吸發動機出色，另外1.8L版本的卡羅拉其實是采用豐田最引以為豪的雙擎技術。具車主反映，平均百公里油耗僅4.7L，這點比軒逸出色得多。除此之外卡羅拉除了帶有“節能王”這個稱號外，還有“開不壞”的豐田車之稱。卡羅拉由于推出的年代久遠，目前已經發展到第十一代，所以調校技術和品質無疑是最出色的緊湊型車。因此總結來說就是，卡羅拉省油，品質好，少小修小補。
其實相比之下軒逸也有一定的優勢，軒逸身上繼承了日產車對舒適性的追求。因此軒逸對于駕駛者以及后排的乘客在舒適性來說顯得更友善。在駕駛感和舒適感來說，同級車型中軒逸認第二沒人敢認第一。
總結以上觀點來看，其實實用性方面兩者都有不錯的表現。具體也有各自的優勢，卡羅拉的優勢表現在油耗和品質，而軒逸在舒適性上，所以如果要說哪款更值得購買真的是不好說，因為兩者的差距不大而且各有優勢。而且我敢保證，軒逸的車主一定會說更推介軒逸，而卡羅拉的車主也不會認自己的車更差。
從銷量數據上看雖然軒逸更為優勢，反映出的就是更受人認可，但你并不能忽視卡羅拉的姐妹車型，也就是廣汽豐田的雷凌，月銷量都有近兩萬。在一定程度上雷凌成了卡羅拉的分水嶺，但實質兩臺車毫無區別。所以單從銷量不能斷定哪款車好。
不過最后提醒一下那些有意選購卡羅拉的消費者一句，卡羅拉的換代車即將推出，如果現在選擇這款車并不是明智的選擇。
