今年巴黎車展中寶馬展臺可謂強勁風頭。作為BBA一員的寶馬先發制人推出換代版的寶馬3系，也是德系豪華品牌中首個推出中型換代車的品牌。代號為G20，新一代寶馬，受到海內外媒體的廣泛關注。受關注的原因無疑是顏值的提升。而這款G20也因此被譽為最帥寶馬3系。
在這里提到一款在10月份巴黎車展首次亮相的車是因為近日終于傳來了關于這臺德系豪華車的國內申報圖。一起來了解下吧。
通過官方的消息了解到，最新一代寶馬3系將于2019年5月與鐵西工廠正式投產，另外值得一提的是3系繼續秉承了長軸距化的傳統，加長軸距后的新3系甚至逼近5系。國產化后的新一代3系的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm。而進口標軸寶馬5系的長寬高分別為4954/1868/1489mm，軸距2975mm。
另外從申報圖能看到，在格柵，前后保險杠，后視鏡以及輪轂，全新一代寶馬均有不同的選擇。而從目前獲得的消息得知，動力方面采用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力參數和現款寶馬3系保持一致。但是能看到展示車型為一臺325Li車型，因此估計峰值扭矩將會有一定的提升。接下來就看看關于這款新3系在外形和內飾上的改動吧。
首先，受到目前追求運動化的大流設計影響，全新一代的寶馬3系不再是那種充滿商務感的設計，而是顯得更加年輕，更加精神。雖然說，受到家族化設計語言的影響，雙腎格柵以及天使之眼大燈都難以發生大的變化。但是此次換代采用非常微妙的設計改動，給人一種煥然一新的感覺。
大家熟悉的雙腎格柵以及天使之眼依然有所保留，但是大燈以及格柵一體化的設計給人亮眼的感覺。使得一提的是，全新的大燈輪廓變得更為扁平和銳利，而能看到大燈位置的尖角線條設計延續至前保險杠部分，所以給人一種兇悍的感受。而兩側的進氣格柵也是給人一種滿滿的運動感。
后后側45度的角度來看，更能感受到新一代寶馬對運動感的追求。首先由于尾燈扁平的設計，所以使得車尾變得輕巧，甚至給人一種類似于現款6系轎跑的感覺。另外采用雙邊雙出排氣的設計更成為車尾部位最大的亮點。總的來說外形更為運動化，符合寶馬追求操控感以及運動感的發展方向。
進入車內看，全新3系依舊是熟悉的內飾設計，但是通過小改之后，和外觀一樣給人一種煥然一新的感覺。能看到，雖然大致保留了現款車型的布局，但是儀表盤和中控屏相接更符合當代設計特征。用上了更大尺寸的中控屏以及全液晶顯示儀表盤都符合時代的要求。值得一提的是，展示車型內采用一種特殊的金屬版裝飾中控，給人一種充滿科技感的感覺。總的來說這款換代車的設計誠意相當足的。
總的來說，如果依目前的情況來看，似乎能確定的是新一代的寶馬3系或將在明年在國內正式上市并發售。作為BBA豪華中型車的始作俑者，寶馬3系首先推出換代車無疑能一占先機。誠意滿滿的換代車，不知道接下來的奔馳和奧迪怎么拆招呢？值得令人期待
