在我們熟知的老牌國產車企中，吉利依靠旗下帝豪品牌在緊湊型市場和SUV市場穩步發展。哈弗H6就更不用說了，性能強大質量好，每個月銷量均能保持在4萬臺左右，被譽為國產神車。
長城則另辟蹊徑，以創始人魏建軍名字命名的WEY品牌主打年輕人市場，憑借時尚漂亮的外觀和低廉的價格，一上市就吸引了一大批年輕人的目光。除了WEY VV7外，緊湊型SUV VV5的外觀同樣很出彩，奪人眼球。雖然WEY是長城旗下的品牌但是總體來說知名度并不大，所以盡管VV5外觀比奇駿還漂亮，而且本月降8000元僅需14.2萬，配置比CR-V厚道，但是銷量依舊沒有很高。
作為一款最美國產SUV，VV5的外觀很吸引人眼球。前臉造型線條明確，但是不會和CR-V一樣給人一種激進的棱角感。上下分離的進氣格柵采用對稱式大嘴設計，看起來不僅霸氣還很時尚。左右兩側豎列式LED日間行車燈搭配上同時LED燈源的狹長頭燈，看上去整個前臉神采飛揚精神飽滿，看起來比奇駿還漂亮。
側面熏黑的輪轂搭配全景天窗讓VV5側面看起來非常優雅大氣，車尾整體造型圓潤飽滿有運動風格，矩形尾燈辨識度極高，下方雙邊雙出的尾氣管彰顯越野性能。整個車長4462mm，寬1857mm，高1638mm，軸距2680mm，最小離地間隙170mm，比轎車更能應對復雜路況。
內飾跟外觀一樣很講究，甚至隱隱有些奧迪車的奢華感。中控臺采用大量的軟質皮革覆蓋，摸起來舒服有質感，比起CR-V用料更厚道精致。懸浮式設計的9英寸多媒體中控顯示屏支持GPS導航系統、定位互動服務等功能外，比CR-V還多了手機互聯映射、車聯網功能配置上更貼心厚道。
最美國產SUV VV5采用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力197Ps，最大功率145KW，最大功率轉速5200-5500rpm，最大扭矩355N.m，最大扭矩轉速2000-3200rpm。傳動系統搭載7擋雙離合變速箱，前后采用麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。發動機賬面動力比CR-V高，實際使用中比CR-V能應對復雜路況發動機更厚道。
比起合資車CR-V簡單的配置，VV5全系標配有并線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、全景攝像頭、發動機啟停技術、自適應巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動感應后備箱、無鑰匙進入啟動系統、遠程啟動、感應雨刷、自動調控空調等等，這些功能都是CR-V標配車型沒有的，比起來VV5配置方面更為厚道豐富。外觀霸氣時尚比奇駿漂亮，價格方面VV5官方售價15萬起，本月經銷商直降8000元僅售14.2萬的價格比起CR-V將近17萬的起步價更為厚道。
