為什么一般消費者在購買汽車的時候，都喜歡選擇合資車，因為合資車一方面讓他們感到更有面子，一方面合資車往往也確實擁有更好的品質，說到底這還是品牌的因素影響。汽車作為一個大宗消費，消費者對品牌尤為重視，尤其是對于品牌要求最好的豪華車市場。眾所周知，在國內豪華車的各細分市場，都被奔馳、寶馬、奧迪牢牢的統治，不管是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等轎車，還是奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等SUV車型，都是最暢銷的豪華車。
在這樣的背景下，很多二線豪華品牌旗下的車型并不好過，比如今天介紹的主角——英菲尼迪Q50L，與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L同樣定位為中型豪華轎車，配置科技豐富、動力性能優越、底盤懸架扎實，檔次并不遜色，然而銷量相比之下卻顯得比較落寞，如今經過降價處理后，起步價已經淪落為24萬，與邁騰、帕薩特等合資車相當，實為親民。英菲尼迪Q50L具體實力如何？讓我們一起來看看吧。又一豪車親民了！2.0T+7AT破百7.9S，開出去比邁騰有面子，僅24萬。
造型設計方面，英菲尼迪Q50L在家族化設計語言的應用之下，擁有霸氣十足的大嘴式進氣格柵，輔以引擎蓋兩側隆起的筋線，很顯力量感。下格柵的設計亦是有棱有角，運動時尚。兩側大燈犀利有神，集合了近光燈、遠光燈、示寬燈和日間行車燈，除了最低配車型采用鹵素光源之外，全部配備LED光源，同時還具備自適應遠近光、自動頭燈、轉向頭燈、大燈清洗等功能，很有科技感。
車身側面非常修長修長，加長的引擎蓋和溜背式造型，營造出長頭短尾的跑車視覺效果，輔以19寸雙五幅輪轂，散發著很輕的運動氣息。同時，車窗四周、門把手，以及門板下方都加入了鍍鉻亮條包絡，給整車增添了不少檔次感。緊湊有力的尾部，牌照框上下鍍鉻裝飾，非常精巧，雙邊共出的圓形排氣管，在氣勢上毫不遜色，開出去比邁騰、帕薩特、凱美瑞都要更有面子，更有回頭率。
尺寸方面，英菲尼迪Q50L長寬高分別為4867×1823×1456mm，軸距為2898mm，給前后排提供了寬敞舒適的空間。在內飾設計上，對稱環繞式的中控儀表臺很有層次感，除了全面軟質包覆，手感細膩之外，其最大的亮點在于全系標配7寸和8寸雙中控大屏，科技感十足。此外，英菲尼迪Q50L還搭載了側氣囊、側氣簾、ESC穩定系統、自動分區空調、電動天窗等。座椅方面除了最低配為仿皮之外，其余皆是頭層真皮包裹，用料厚道，乘坐舒適，同時還具有電動調節、腰托、記憶、加熱功能。
動力方面，英菲尼迪Q50L搭載2.0T發動機，最大功率155kw，最大扭矩為350Nm，匹配7擋手自一體變速器，百公里加速時間僅為7.9秒，性能出色，而百公里綜合油耗7.4L，也算非常經濟了。而底盤方面，英菲尼迪Q50L裝配前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，這樣的懸架系統具有非常良好的操控運動性能，同時前后懸架都加裝了橫向穩定桿，使得英菲尼迪Q50L在行駛操控過程中更加的穩定扎實。
