雖然說(shuō)現(xiàn)如今廣大愛(ài)車人士的消費(fèi)水平已經(jīng)有了一個(gè)極大的提高，但是他們之中絕大多數(shù)在選擇代步車或家用車時(shí)，最看重的仍然是燃油經(jīng)濟(jì)性和品控，當(dāng)然性價(jià)比也是一個(gè)非常重要的標(biāo)簽。而說(shuō)到兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和品控的汽車，那首選的就是合資車了，畢竟現(xiàn)階段的國(guó)產(chǎn)車在這兩方面的表現(xiàn)比起同級(jí)別的合資車的差距還真的不小。不過(guò)，如今國(guó)內(nèi)大多數(shù)的兼具了品控和燃油經(jīng)濟(jì)性的合資車在性價(jià)比方面的表現(xiàn)卻十分的差，像豐田卡羅拉、大眾速騰、本田思域等合資更是毫無(wú)性價(jià)比可言。
那么，現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中難道就沒(méi)有在品控和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，且性價(jià)比也十分出色的合資車嗎？答案當(dāng)然是“有的”。我們今天的主角-現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)就是一款兼具了燃油經(jīng)濟(jì)性、品控和性價(jià)比的合資車，一款起步不足8萬(wàn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻是全球頂尖的緊湊級(jí)轎車。其實(shí)，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在最初的時(shí)候性價(jià)比并不怎么出色，因?yàn)槠渌鶕碛械?.98萬(wàn)元-15.18萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)十分的逼近豐田卡羅拉和大眾速騰這樣的一線家用合資車了。不過(guò)，現(xiàn)如今現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)全系都擁有著超過(guò)2萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，其起步價(jià)已下探到不足8萬(wàn)的水準(zhǔn)了，這樣低廉的售價(jià)對(duì)于一款緊湊級(jí)合資車來(lái)說(shuō)可謂是性價(jià)比十足，再配合上其在以下四方面出色的表現(xiàn)，更是讓現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)擁有著足以媲美國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比！
首先，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在品控方面的表現(xiàn)就十分的出色。雖然現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)僅是一款韓系車，而大多數(shù)的韓系車在品控方面的表現(xiàn)僅處于眾多合資車中的二流水準(zhǔn)，但是現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)所擁有的品控卻是處于眾多韓系合資中一流的水準(zhǔn)，其在品控方面的表現(xiàn)雖然不及“開不壞”的豐田卡羅拉，但是卻是一款開個(gè)五六年也不會(huì)有啥大毛病的緊湊級(jí)轎車。畢竟，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)作為一款在現(xiàn)階段能夠輕松月銷近2萬(wàn)的合資車，其在市場(chǎng)中出色的表現(xiàn)充分的詮釋了其擁有著在眾多合資車中也是一流的品控。
其次，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)擁有著同級(jí)罕見(jiàn)的顏值。韓系車作為一類專注于顏值的合資車，它們中絕大多數(shù)都擁有著同級(jí)罕見(jiàn)的顏值表現(xiàn)，我們今天的主角現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)也是一樣。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的前臉采用的現(xiàn)代家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一張對(duì)稱的大尺寸進(jìn)氣格柵配合上兩側(cè)犀利而狹長(zhǎng)的前大燈組，使得現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的整個(gè)前臉造型既大氣又時(shí)尚。其有著兩條鋒銳的線條貫穿的車身配合上刀鋒式的鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈，為現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的整車外觀帶來(lái)了濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。所以，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)可謂是一款兼具了大氣、時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)轎車，一款顏值表現(xiàn)在同級(jí)罕見(jiàn)的合資車。
然后，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)還擁有著足夠?qū)挸ǖ某俗臻g和載物空間。雖然現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)所擁有的4610mm*1800mm*1450mm的車身尺寸在同級(jí)合資車中并不存在著優(yōu)勢(shì)，但是其最大軸距卻達(dá)到了2700mm，再配合上現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)對(duì)自身內(nèi)部空間出色的規(guī)劃和其所擁有的462L的大尺寸后備空間，使得現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間均十分的寬敞。而且，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)所配備的座椅在包裹性和支撐性方面做得還非常的不錯(cuò)，其所擁有的乘坐舒適度也非常的可觀。
最后，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)作為一款發(fā)動(dòng)機(jī)全球頂尖的合資車，其在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)也非常的值得夸贊。現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有著1.6L和1.4T兩種車型，且傳動(dòng)部分匹配的分別是6擋手動(dòng)、7速雙離合或6AT變速箱。其中1.6L車型不僅能夠爆發(fā)出130馬力的最大功率和157N.m的峰值扭矩，且其百公里油耗僅在6.1L。而1.4T車型所配備的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅最大功率和峰值扭矩達(dá)到了130馬力和211N.m，而且其百公里油耗更是低至6L。而且，其中1.4T車型所配備的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得了“全球十佳”的稱號(hào)，可謂是一款全球頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
總之，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在有著2萬(wàn)+的優(yōu)惠力度以后，其可謂是一躍成為了一款性價(jià)比十分出色的合資車。因此，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)階段在國(guó)內(nèi)的處境可謂是非常的優(yōu)越，畢竟現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)不僅只是一款油耗6L配130馬力的合資車，同時(shí)它在性價(jià)比、空間、品控和顏值等方面的表現(xiàn)還非常的出色。不過(guò)，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的身上也是有著一個(gè)糟點(diǎn)，那就是其低配車型并沒(méi)有標(biāo)配ESP這樣主流的安全性配置！
