隨著汽車發(fā)展越來(lái)越普及,消費(fèi)群體也越來(lái)越年輕化,各廠家為了迎合這樣的年輕化趨勢(shì),都將車型打造得更加動(dòng)感時(shí)尚,諸如哈弗H6、比亞迪唐、朗逸、寶來(lái)等等。而今天介紹的主角——本田雅閣,作為一款穩(wěn)重大氣,主打商務(wù)的B級(jí)車也耐不住寂寞,在第十代雅閣上蛻變?yōu)榧みM(jìn)銳利、運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格,被認(rèn)為其造型設(shè)計(jì)太過(guò)激進(jìn),脫離了需求,再加上燃油版僅搭載一款1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),一上市就被各種“謾罵”的聲音覆蓋。但時(shí)至今日,其月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)終于揚(yáng)眉吐氣一把,讓我們一起來(lái)看看這款B級(jí)車。上市被罵慘!今月銷13306臺(tái),四輪獨(dú)懸油耗6L,邁騰帕薩特都怕了。
造型方面,雅閣采用了本田家族最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大U型的前臉設(shè)計(jì),粗壯的鍍鉻亮條,犀利的LED大燈,加上銳利的前包圍設(shè)計(jì),整體極具視覺沖擊力。而車身側(cè)面采用溜背式轎跑造型,輔以渦輪狀輪轂,一改以往穩(wěn)重的風(fēng)格。尾部方面,雅閣采用了與思域相似的C型尾燈,亮起時(shí)很有辨識(shí)度,雙邊共出的排氣管布置,也給其增添不少檔次感。
尺寸方面,作為一款經(jīng)典的B級(jí)車,雅閣長(zhǎng)寬高分別為4893×1862×1449mm,軸距為2830mm,在同級(jí)中有非常突出的優(yōu)勢(shì),比邁騰、帕薩特還大,內(nèi)部乘坐空間也相當(dāng)舒適寬敞。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,層次豐富的儀表臺(tái),采用搪塑軟包工藝包覆,加上大面積銀色裝飾件的點(diǎn)綴之后,檔次感得到很大的彰顯。而懸浮式的中控大屏和全液晶組合儀表,更加時(shí)尚科技。
配置方面,雅閣全系標(biāo)配4個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等等,高配車型還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航等高科技配置。此外,雅閣搭載前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),駕乘的舒適和穩(wěn)定性都比較優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,雅閣僅搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供高低功率版本,最大功率分別為130/143kw,最大扭矩分別為230/260Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,百公里綜合油耗為6L,非常經(jīng)濟(jì)。不過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于一款B級(jí)車來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的不足,不過(guò)7月賣出高達(dá)13306臺(tái)后,這些都不重要了。再加上其16.98-27.98萬(wàn)較為親民的指導(dǎo)價(jià)定位,讓邁騰、帕薩特等老車型倍感壓力。