雖然合資SUV在緊湊型市場(chǎng),在哈弗H6、博越、榮威RX5等的擠壓之下失去了優(yōu)勢(shì),但在中型SUV市場(chǎng)還是有著絕對(duì)統(tǒng)治力,以途觀L、昂科威為代表,幾乎無(wú)人能敵。尤其是途觀L,自上市以來(lái)銷(xiāo)量一騎絕塵,月均銷(xiāo)量2萬(wàn)+,穩(wěn)居中型SUV銷(xiāo)量冠軍位置。不過(guò)就在今天,凱迪拉克XT4正式上市,途觀L恐怕要迎來(lái)強(qiáng)勁的對(duì)手,讓我們一起來(lái)看看。不給途觀L留活路!這豪車(chē)2.0T+9AT破百7.6秒,僅26萬(wàn)奔馳寶馬都怕。
造型方面,凱迪拉克XT4沿承家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,遁形的前格柵采用滿天星設(shè)計(jì),非常精致??鋸埖腖ED大燈,不僅極具辨識(shí)度,而且很有視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面,凱迪拉克XT4顯現(xiàn)出很強(qiáng)的肌肉感,溜背式的造型帶來(lái)跨界的時(shí)尚風(fēng)格,密幅式輪轂造型也散發(fā)著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部方面,凱迪拉克XT4兩側(cè)尾燈呈大L型,并采用豎向布置,與前大燈形成呼應(yīng),個(gè)性十足。后包圍大面積黑色材質(zhì)和銀色飾件包覆,再加上雙邊共處的排氣框設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)性能感得到很大的提升。尺寸方面,凱迪拉克XT4長(zhǎng)寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm,軸距為2779mm,在同級(jí)中有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),比奔馳GLA、寶馬X1都更大。
凱迪拉克XT4在內(nèi)飾方面打造得比外觀更具檔次,層次豐富的中控儀表臺(tái),以及門(mén)護(hù)板上,都采用搪塑工藝或皮革包覆。中控大屏搭載了CUE車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),支持CARPLAY和CARLIFE等功能,輔以全液晶組合儀表和三幅式多功能方向盤(pán),科技感十足。此外,凱迪拉克XT4還全系標(biāo)配了6個(gè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、全景天窗、LED大燈、自動(dòng)分區(qū)控制空調(diào)系統(tǒng)等等,非常厚道。
動(dòng)力方面,凱迪拉克XT4搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩分別為177kw和350Nm,全系匹配帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的9擋手自一體變速器,百公里加速時(shí)間僅需7.6秒,這對(duì)于一款重達(dá)1.6噸以上的SUV來(lái)說(shuō),性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。更關(guān)鍵的是凱迪拉克XT4指導(dǎo)價(jià)為25.97-39.97萬(wàn),起步價(jià)僅26萬(wàn)左右,這對(duì)于途觀L、昂科威來(lái)說(shuō)帶來(lái)極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。性?xún)r(jià)比之高,讓奔馳GLA、寶馬X1也要著急了。