隨著豪華車市場的逐漸發(fā)展成熟,同時國民收入的不斷提高,以往遙不可及的豪華車正越來越親民地貼向普通消費者。尤其是像凱迪拉克、沃爾沃、林肯等二線豪車品牌在奔馳、寶馬、奧迪的擠壓之下,更是顯得親民,甚至與合資品牌一樣觸手可得,今天介紹的主角——凱迪拉克ATS-L就是一例,讓我們一起來看看。又一豪車親民了!2.0T+8AT破百6.2S,不足22萬,買邁騰帕薩特后悔。
造型方面,凱迪拉克ATS-L傳承家族式設計語言,遁形進氣格柵在兩側棱角分明個性十足的大燈烘托之下,整體前臉霸氣十足,極具視覺沖擊力。四平八穩(wěn)的側面,經(jīng)過高高的腰線刻畫出十足的肌肉感,儼然一股美式壯漢的風格。而尾部設計也正貫徹了凱迪拉克“鉆石切割”的設計理念,以中線向兩側延展,豎向布置的尾燈極具辨識度,雙邊共出的排氣管展現(xiàn)出其運動性能的一面。
尺寸方面,作為一款中型轎車,凱迪拉克ATS-L的長寬高分別為4730×1824×1426mm,軸距為2860mm,在同級中具有較優(yōu)秀的表現(xiàn),相比邁騰、帕薩特更是大了不少,內(nèi)部乘坐空間非常寬敞舒適。
內(nèi)飾設計方面,凱迪拉克ATS-L采用展翼式設計理念,中控儀表臺以中線為標準兩側對稱布局,搪塑軟包工藝和銀色裝飾板,以及高亮鋼琴烤漆材質,給整體增加不少檔次感。配置方面,凱迪拉克ATS-L標配了7個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、ESP等安全配置,以及定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、三幅式多功能四向調節(jié)方向盤、主動降噪功能、電動調節(jié)帶腰部支撐座椅、車聯(lián)網(wǎng)、自動分區(qū)控制空調系統(tǒng)等等,非常厚道。
動力方面,凱迪拉克ATS-L搭載了一款2.0T發(fā)動機,最大功率和扭矩分別為205kw和400Nm,匹配8擋手自一體變速器,百公里加速時間僅需6.2秒,性能非常強勁。而其不足22萬的起步價,已完全進入邁騰、帕薩特等合資中型車的市場領域,憑借其在造型、尺寸、配置、動力方面的實力,必然給邁騰、帕薩特帶來極大的挑戰(zhàn)