在緊張激烈的緊湊型車市中，除了日系品牌汽車，還有什么性價比高的車型推薦。有，那就是別克的英朗，不僅有時尚的外觀設計，其黑科技3缸發動機動力也是驚人的。
首先從外觀上來分析別克英朗吧。別克英朗有著家族式的前臉設計。在豎線的中網設計中通過鍍鉻條的“展翼式”設計，使得前臉更加豐滿。配上扁平的大燈設計，使得車頭顯得十分銳利，有沖擊感。而15T版本的硬朗車頭燈部分也只是鹵素大燈并不是LED光源。但是全系車型標配LED日間行車燈是十分值得贊賞的。而下方前包圍網狀設計使得車身整體充滿運動感
作為緊湊型車在車身反面并不算長，長寬高分別是4609*1798*1489mm，軸距為2640mm.16寸的車輪設計比較符合車型的定位，加上普通不張揚的輪轂設計，使人感覺沉穩舒服。
尾燈設計比較尖銳，但是并不會影響車尾的設計，車尾通過一條橫線將亮點連在一起，雖然并不起眼但是使得車尾部分更有層次感。車尾隱藏式的排氣設計使得尾部比較美觀。
車內設計部分，英朗充滿了層次感，而是用大幅度的線條勾畫增強了其的層次感。色調方面采用黑色配白的設計相當的時尚和年輕化。在用料方面，美系車從來都不會吝嗇，中控頂部采用大面積的軟質材料使得車身更有質感。而中部有用黑的硬質材料搭配，增強其層次感。說到中控中央，這是十分不足的一點也算是車內的一大缺點。并沒有使用大尺寸的觸控屏，而是采用傳統的收音機式的媒體播放設備。非常不符合現代主流車的配置設計還有不符合當代用車的習慣。
在儀表盤的設計方面應該比較有特色采用彩色的顯示屏，而后方的多功能方向盤使用真皮包裹顯檔次。而座椅方面低配版采用織物，而高配版使用的是真皮座椅，但是整體的乘坐效果十分舒適。
在空間方面來說，英朗有著出色的表現，以173cm的車君子進入車內，前排頭部留有一拳又一指的空間。來到后排，頭部留有三指的空間，而腿部空間比兩拳距離多得多。英朗在后排地板設計上雖然有明顯突起，但是并不影響乘坐著腿部并排放置。英朗在空間方面表現出色
而本次介紹是1.0T版本的硬朗，使用的是3缸渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，峰值扭矩達170N·m配備了6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱。作為美系車，在動力響應上，英朗有著出色的表現，在起步動力方面十分充足并搭配雙離合變速箱的英朗加速上還是比較平順沒有明顯的頓挫感。百公里加速也只需要12.2秒的成績相當不錯，畢竟是作為一臺1.0T的緊湊型車。平均油耗實測大概在7.85L/100km。
在底盤方面與大多數車型一樣配備了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。整體表現力不錯，底盤和懸架不會過硬，對于家用型車來說相當的舒適。
總而言之，英朗在各方面的比較出色，而在指導價在10.99萬起來說，價格相對實惠符合我國中低收入人群，對于家用型車來說還是相當不錯的選擇。
