大約是從吉利收購沃爾沃之后,自主品牌就開始喜歡上豪華品牌來為自己作背書,比如北汽有奔馳技術支持、江鈴有福特技術支持等,如果沒有背靠大品牌的話,也會用零部件供應商來給自己撐場面,而在打豪華品牌招牌這一塊,華晨可以說是最響的一家。
眾所周知,華晨和寶馬合作多年了,可以說兩個人的關系非常鐵,華晨也從其中學到了不少東西,被大家冠上了國產寶馬的稱號。而作為好哥們,寶馬也的確幫助了華晨很多,比如在底盤調教,技術研發等等方面,甚至是把自己的發動機都給了華晨用。
這款中華V7就是華晨用上寶馬發動機的車型,同時它也是作為中華的旗艦車存在,在外觀上,中華V7采用了新的家族式前臉設計,點陣式中網搭配T字型鍍鉻裝飾和一體式大燈,視覺效果還是比較霸氣的,側面和尾部的設計也比較動感,整體來看,顏值還是可以的。
內飾部分,中華V7采用了對稱式的中控布局,整體風格簡潔而時尚,相比起以往中華的車要漂亮許多,中控臺配備了一塊10.4英寸的大屏,而且這塊屏是全系標配,對于科技感的提升很有幫助,同時棕黃色的內飾也比較顯的那檔次。
空間方面,它的長寬高為4702*1932*1753mm,軸距為2770mm,它提供了5座和7座兩種布局,但從尺寸和軸距來看,第三排將只能用來應急使用。
配置上,新車標配很豐富,有全景影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入與啟動、自動空調、后排出風口以及全景天窗等。
動力方面,它則搭載了由寶馬和PSA共同研發的1.6T發動機,這臺發動機最大馬力204匹,最大扭矩280牛米,性能上是相當出色的,而且發動機上還有BMW標識以彰顯身份,與之匹配的變速箱則是6速手動或者7速雙離合變速箱。
作為一款中型SUV,中華V7整體性價比還是很高的,它的售價僅為10.87萬元起,還不到11萬,這是其他自主品牌緊湊型SUV的價格,很是厚道,而你們覺得,用了寶馬發動機后,中華能火了嗎?