當前位置：首頁 > 車聯網 > 發動機時代 > 返回

汽車上渦輪增壓和自然吸氣發動機的區別是什么？有什么好處？

發布日期：2018-08-02 19:58 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：816

自然吸氣：

自然吸氣，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優于增壓發動機，現在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。

渦輪增壓：

渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

按排氣能量在渦輪中的利用方式渦輪增壓的類型有兩種：

定壓渦輪增壓：

定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；排氣系統簡單，成本較低，易于布置維護。主要缺點是脈沖能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速性能較差。

脈沖渦輪增壓：

脈沖渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要盡可能小減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往采用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。

渦輪增壓，主要目的就是提高發動機進氣量，同樣兩輛裝有渦輪增壓與未裝的車型，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

在經過了增壓之后，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，裝有渦輪增壓的車型，普片比自燃吸氣的返修率高。

小編點評：論性能，用渦輪增壓，論油耗，用自然吸氣。渦輪增壓用不好還容易壞，15萬以內裝有增壓的使用條件必須發動機轉速達到2500以上，而買的時候又得去掉一大筆錢，我們平時開車用不著那么大功率和扭矩，對動力沒有太大追求的，最好別買渦輪增壓，否則費錢又容易壞。相反，自然吸氣機比較省，維修也方便，省錢。

上一篇：這款加長大眾，渦輪增壓雙離合，現在僅賣11萬

下一篇：那在磨合期內我們應該怎么很好的照顧我們的愛車呢？

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

汽車上渦輪增壓和自然吸氣發動機的區別是什么？有什么好處？

相關閱讀

熱門文章