大眾車型的品牌影響力在國人心中根深蒂固，這個品牌把國人的購車心理研究的特別透徹，有一款車它深入到了國內用車市場的角角落落，私人用車、商務用車、公務用車甚至于有目前最流行的各種專車市場，它就是源自B7平臺，國內進行加長的邁騰。
這代邁騰于2011年在國內上市，可能是因為使用B6平臺的邁騰后排空間飽受爭議的原由，所以這代邁騰最大的特點就是將軸距進行加長，全新的家族設計語言，更完善的動力總成、更大的乘坐空間使它上市后的銷量總出現在排行榜上。
這款邁騰上與海外版本一樣新增了日間行車燈，高配車型使用的是氙氣光源搭配LED日間行車燈；而低配車型使用的是鹵素光源，但也提供了日間行車燈，只不過也是鹵素光源，低配車型看起來顯得稍微有點寒酸。
大眾車型有一個“特色”就是內飾的風格一成不變，我敢打賭在街頭巷尾隨便拽一個人，不管男女老少坐進車內，擋住車標他們一定能立馬分辨出這是一臺大眾車，不管什么車型，什么年份中控區域整體布局都沒有太多的變化。這種簡約的造型風格更多體現出了商務正式的一面。
與B6平臺邁騰相比最顯著的就是車內增加了一塊表，提升了不小的檔次，但你也別高興的太早，這塊表并沒有使用的像是萬國一類的高端品牌。其實你仔細看它，能夠發現這款表的做工只能說夠看。算了，有總比沒有強。
座椅方面高配車型使用了真皮搭配Alcantara的組合，視覺效果上看上去非常不錯，乘坐的舒適度也可以說是非常優秀的，并搭配了座椅加熱；而低配車型上使用的則是織物和仿皮材質，顯得稍微有那么一點廉價，不過雖說材料與高配車型不同，但乘坐舒適性并沒有打折扣。
這代車型一共提供了1.4T、1.8T、2.0T及3.0L四種動力總成。1.4T車型的最大功率131馬力，最大扭矩220N·m；1.8T車型最大功率160馬力，最大扭矩250N·m； 2.0T車型最大功率200馬力，最大扭矩280N·m；3.0L自然吸氣六缸發動機的最大功率250馬力，最大扭矩310N·m。
傳動方面，1.4T和1.8T兩種動力總成與之搭配的是7擋干式雙離合變速箱；2.0T和3.0L則使用的是6擋濕式雙離合變速箱。
尋找二手車源的話我建議購買2.0T車型，這款車型綜合實力上非常不錯， 0-100km/h加速時間只用7.3s，官方油耗僅僅為8.4L/100km。D擋模式下動力會十分平順的輸出不急不躁。但掛上S擋時雙離合變速箱連降兩個擋位，隨之帶來的就是強有力的推背感，動力輸出異常凌厲。我后來才算知道國人為什么對大眾車型那么喜愛，不管怎樣，大眾車型的底盤整體性確實非常強，彈簧軟硬適中，能夠過濾掉一些細小的顛簸。此外，加長的軸距也能夠在經過連續顛簸路面時抵消一些車身的起伏跳躍。
邁騰是一臺成功偏重商務的車型，同時又有著出色的性能。買這車圖的就是大，圖的就是駕乘空間，而現在這款邁騰仍有理由滿足你對商務、空間和動力的胃口。而且現在2.0T的高配車型在二手車市場上的售價僅為11萬左右，低動力規格和低配置車型價格可能還會有所下降，看到這樣的消息難道你不動心嘛？
