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史上最新奇的寶馬，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)38馬力，油箱還沒摩托車大，賣40萬

發(fā)布日期：2018-07-31 15:13  來源：網(wǎng)絡(luò)  作者：阿偉   瀏覽次數(shù)：1081

提起寶馬，我們總會(huì)想到操控和運(yùn)動(dòng)，后驅(qū)加直列六缸加大排量發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的標(biāo)簽。雖然現(xiàn)在寶馬全系都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是操控還是沒變，依然是一位運(yùn)動(dòng)的少年。不過其實(shí)寶馬除了堅(jiān)持造運(yùn)動(dòng)車外，偶爾也會(huì)玩出一些新的花樣，給大家?guī)硪恍┎灰粯拥能囆?，今天就給大家介紹一款可以說寶馬史上最新奇的車型了。
它就是寶馬的i3，對于寶馬i3估計(jì)很多朋友并不很熟悉，大家更多的還是熟悉那臺(tái)造型猶如概念車的超跑i8，實(shí)際i3和i8是同屬于寶馬的i部門，也就是新能源部門，下面我就來看看它有哪些新奇的地方。
外觀上，i3延續(xù)了寶馬i8的設(shè)計(jì)思路，雖然沒有i8那么科幻，但看起來也還是比較潮流的，標(biāo)志性的雙腎格柵得以保留，內(nèi)部藍(lán)色的飾條彰顯新能源的身份，尾燈鑲嵌的玻璃尾門中很有科技感，總之行走在路上可以說是非常獨(dú)特，如果不是寶馬的標(biāo)很多人估計(jì)都會(huì)以為是知豆。
在尺寸上，i3長寬高只有4020/1775/1600mm，軸距為2570mm，但它還采用了四座的設(shè)計(jì)，不過第二排也基本只能當(dāng)后備廂用了，另外它配備了19寸的輪胎，看著非常大，但為了省油降低摩擦阻力，它的胎寬只有155，正宗的面條胎，還不如面包車呢，抓地力就更別想了。
很多人說寶馬的內(nèi)飾萬年不變，但在i3上就變了，全新的設(shè)計(jì)完全沒有半點(diǎn)寶馬家族的影子，簡潔的中控臺(tái)相當(dāng)有科技感，同時(shí)淺色的木紋飾板和灰色的織物再加上藝術(shù)感的兩幅方向盤，讓整個(gè)車內(nèi)看起來有輕奢的宜家氛圍。
最新奇的是它的動(dòng)力，搭載了一臺(tái)0.7L雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有38匹，基本可以看作是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，而它的油箱實(shí)際還不如摩托車大，只有8L。這完全不是我們印象里的寶馬。不過好在它因?yàn)槭窃龀淌絼?dòng)力，配備了電機(jī)，所以百公里加速也能達(dá)到8.1秒，一箱油續(xù)航里程為246公里。
另外在驅(qū)動(dòng)方式它不再是前置后驅(qū)，而是后置后驅(qū)。配置上配備了LED大燈、電子手剎、ESP、前后雷達(dá)、自動(dòng)空調(diào)等等。而且這款新奇的寶馬，售價(jià)并不便宜，官方指導(dǎo)價(jià)為41.58萬，真正考驗(yàn)是不是鐵粉了。

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