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黑馬級(jí)原裝進(jìn)口車，全時(shí)四驅(qū)，配保時(shí)捷同款發(fā)動(dòng)機(jī)，入華后僅20萬(wàn)

發(fā)布日期：2018-07-27 09:26 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1097

記得一年前那篇聊力獅的文章里，我就說(shuō)了我不是很滿意現(xiàn)在整個(gè)斯巴魯旗下車型的設(shè)計(jì)，缺乏吸引力，這次的XV我還是持相同的觀點(diǎn)，它淡藍(lán)色的車漆是挺漂亮，輪圈也比較個(gè)性，但要說(shuō)整體的外觀有美感，以我的審美來(lái)看，那真的談不上……斯巴魯XV是從之前的翼豹XV獨(dú)立出來(lái)的車系，現(xiàn)在發(fā)展到第二代車型，外觀還是能看到一些翼豹的影子。前臉讓我有好感的就是這個(gè)和BRZ線條差不多的日間行車燈，我知道這是個(gè)挺牽強(qiáng)，并帶有強(qiáng)烈個(gè)人情感的理由，很多讀者估計(jì)已經(jīng)迫不及待“指正”我要客觀了吧....

外觀方面，這輛換代XV亮點(diǎn)不是太多，不可否認(rèn)，它并不中庸，也試圖用更豐富的線條來(lái)增添立體感和精致感，但終歸算不上漂亮。當(dāng)然，審美因人而異，沒(méi)準(zhǔn)，會(huì)有人就是喜歡這種風(fēng)格呢？

和外觀一樣，內(nèi)飾的也是中規(guī)中矩，不過(guò)，橙色縫線確實(shí)給內(nèi)飾增添了一抹亮色，不然，全黑會(huì)顯得有些單調(diào)，車廂內(nèi)大部分都是軟質(zhì)的材料，用料方面可以滿意了，但是看上去檔次感不強(qiáng)，在設(shè)計(jì)層面，斯巴魯確實(shí)還有不小提升空間，任重而道遠(yuǎn)啊。

這輛XV的內(nèi)飾有幾處細(xì)節(jié)很人性化，比如中空上方的小屏幕顯示基本的行車信息，不用低頭就可以看，提升安全性，扶手箱不僅有USB口，還預(yù)留了走線的槽等等，但沈嘉旭也有不同的觀點(diǎn)，他就找到了實(shí)用性還有提升空間的幾個(gè)地方：比如，只有前排才有一鍵升降，沒(méi)有CarPlay，后排還沒(méi)有出風(fēng)口。

這輛XV還有一個(gè)很鮮明的特點(diǎn)，就是開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像轎車，跟保時(shí)捷同款的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)本就有低重心的特質(zhì)，同時(shí)駕駛員的坐姿也不算高，再加上轉(zhuǎn)彎變道時(shí)懸架的支撐性相當(dāng)不錯(cuò)，整體的感受就要比一般的SUV和跨界車更有溝通感，稍微開(kāi)快一些也很聽(tīng)話。當(dāng)然這也只是讓日常駕駛更愉悅一點(diǎn)，并不能說(shuō)它就有著運(yùn)動(dòng)化的操控特性，骨子里還是偏舒適的。

總的來(lái)說(shuō)，20多萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各個(gè)廠家早就殺紅了眼，斯巴魯XV可能并不是性價(jià)比最高，最吸引人的那一款，但全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的組合讓它看上去有些特立獨(dú)行，但真相處過(guò)之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)它好開(kāi)好用，是一臺(tái)稱職的家用車，這樣的反差也許就是獨(dú)屬于它的一種風(fēng)格吧。

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黑馬級(jí)原裝進(jìn)口車，全時(shí)四驅(qū)，配保時(shí)捷同款發(fā)動(dòng)機(jī)，入華后僅20萬(wàn)

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