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既有顏值又有實力，主打操控，1.8T懟出245馬力，賣18萬叫板CRV

發(fā)布日期：2018-07-19 12:36 來源：網(wǎng)絡作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1180

現(xiàn)在的SUV市場這么火熱，各式各樣的新車型層出不窮，相信很多朋友在選購一部心儀的年輕動感高顏值SUV車型時都犯了難，正好借著去年下半年上市的新款雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS，我就來給大家推薦推薦，同時這款車也都是我個人非常中意的，有需要的朋友可以參考一下。

天逸 C5 AIRCROSS(以下簡稱為天逸)于9月15日正式上市，這是一款充滿著法式浪漫的全新車型，設計十分大膽張揚，同平臺的標致4008和它相比都相形見絀，可以說在這一級別車型中，顏值絕對排在前列，所以我們這次聊一聊這款外形出眾的車。

外觀方面，天逸的造型有著法系車的優(yōu)雅，顏值很高，并且外觀中還透露著一種可愛的感覺，值得一提的是，天逸在同級別車重是軸距是最長的。

內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應用使得整體風格洋溢著青春氣息，我相信會有不少女孩子喜歡這種格調(diào)的，天逸全系標配全液晶儀表盤，這一點在同級別車型上可不多見。

天逸在空間方面的表現(xiàn)不錯，尤其是后排腿部空間已經(jīng)達到了2拳的水平，頭部空間也有1拳2指，表現(xiàn)比CX-5要好一些。后備廂空間在這一級別車型中處于主流水平，和之前的兩位對手相當。

動力系統(tǒng)上，天逸有兩種動力組合，分別是1.6T+6AT和1.8T+6AT，值得注意的一點是，雖然1.6T和1.8T車型都使用了6AT變速箱，但是只有1.8T車型使用了炫酷的電子擋桿。

天逸1.8T車型的動力組合和標致4008一致，不過實際開起來較之4008則少了一些沖勁兒，多了幾分淡定，天逸是這四款車型中唯一一款使用了后扭力梁式非獨立懸架的車型，不過也不要太刻意的關注這一點，因為扭力梁非獨立懸架可是雪鐵龍的拿手好戲，并且天逸還配備了“PHC自適應液壓穩(wěn)定技術”的懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過減振器內(nèi)的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)阻尼的線性可變，尤其是在減振器接近最大行程時，吸收更多的能量，因此能有效的在舒適和操控之間取得一個折中點，所以這部車在城市駕駛時給人的感覺非常整，懸架處理小坑洼則非常干脆，不會有多余的彈跳，而在山路駕駛時懸架的支撐性能、靈敏的轉(zhuǎn)向則會帶給人很愉悅的享受。天逸的NVH表現(xiàn)則很優(yōu)秀，巡航時發(fā)動機噪音幾乎聽不到，風噪胎噪也抑制得很好。

推薦的車型是時尚型，其中，使用1.8T發(fā)動機的380THP 時尚型的售價為19.27萬元，配置方面，無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、全液晶儀表盤等功能都有配備，而高配車型的差價較之時尚型分別是2萬元和1.7萬元，提升的配置都屬于正常的成本上升，性價比很一般，所以綜合來看，時尚型車型最有性價比。

綜合來看，天逸的操控性確實維持了法系車一貫的水準，外觀方面的顏值頗高，這對于年輕人來說確實會有不小的吸引力。價格方面推薦的車型處于20萬元以下的區(qū)間，在本次推薦的車型中屬于價位比較低的選手，性價比方面表現(xiàn)挺突出的。

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