<dfn id="8wuak"></dfn>

自主豪華頭等艙，23萬用寶馬發動機，與GL8奧德賽競爭到底

發布日期：2018-07-12 21:30 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：998

在MPV領域，中高端的商務家用市場很長時間內都是被合資品牌占領著，自主品牌大多處在10萬元以下的低端市場，雖然體量大，但是形象卻得不到提升，不過隨著自主品牌造車技術的進步，許多自主品牌也敢于推出中高端MPV，去與合資品牌同臺競技，像華晨旗下的這款MPV華頌7就是一款代表作。

華頌是華晨推出的一個新品牌，主要以生產商務車為主，華頌7它的首款產品，主要面向的對手就是奧德賽、GL8等幾款同級的合資MPV，當然，華頌7敢于叫板合資品牌，主要還是因為有麥格納和寶馬的支持，像在發動機上就直接使用了寶馬的N系列發動機。

外觀方面，華頌7采用了傳統的商務型MPV的設計，造型突出穩重大氣，大嘴式的前臉造型夸張，發動機艙上方隆起的線條凸顯著肌肉感，新車的側面采用了雙向側滑門設計，不過沒有使用懸浮式車頂讓顏值還是有所降低。

尺寸方面，華頌7的長寬高為5104*1909*1935mm，軸距為3015mm，在硬件方面華頌7還是達標的，部分還有超越。

內飾方面華頌7采用了對稱式的設計，中控臺的造型布局非常簡潔，除了一塊大尺寸的顯示屏幾乎在沒有其它按鈕，所有的功能都被整合在了中控屏內，科技感不錯，此外，新車還采用了全液晶儀表，這點還是比較少見的。

作為一款MPV，華頌7的第二排表現也比較不錯，座椅采用了航空頭等艙式座椅，造型上給人的感覺就十分舒服，功能上具備前后調節、靠背角度調節、腿托調節，座椅加熱通風按摩，通過扶手上的面板就可以控制，完勝飛機頭等艙。

動力方面則搭載的是寶馬N系列2.0T發動機嗎，最大馬力242匹，最大扭矩315牛米，與之匹配的則是6AT變速箱，與此同時，在懸掛方面，新車采用的是前雙橫臂扭桿彈簧后螺旋簧前置斜定位式獨立懸掛，保證了舒服性。

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军