韓系車型去年一年銷量受到了極大的影響，整體品牌形象都大為下降，例如現代這種具有一定實力的且不舍得放棄中國這個巨大市場的車企只能是不斷推出新款車型，以期有那么一兩款車型能挽回品牌形象，助它重回巔峰。而相對來說，起亞比現代損失更為慘重，所以更為急躁。前段時間起亞推出了中大型平民款轎跑Stinger，中文名斯汀格，該車延續了韓系一貫以來高顏值的優勢，運動感十足，目前以全進口方式在國內銷售，售價27.98萬到31.98萬元。
外型設計上，斯汀格整體造型充滿濃郁的家族風格。車頭造型扁平，進氣格柵分上下層設計，且尺寸略小。上部格柵做成虎嘯式造型，凸顯車頭的攻擊性。兩側大燈組造型犀利，且內置L型的日間行車燈。其中發動機蓋上還設置有兩個通風口，營造濃郁的運動氣息。側面搭載有懸浮式車頂，配合大尺寸輪轂和紅色涂裝的卡鉗，再次強化車身的運動氣息和時尚感。尾部設計是較為出彩之處，貫穿式尾燈組、保險杠上的黑色擴散器以及雙邊共四出的排氣管布局都將車輛的運動氣質提升到極限。車身尺寸方面，斯汀格的長寬高分別是4830/1870/1400mm，軸距2905mm。該車在長度上較之奧迪A5等更為出色，空間表現媲美主流中級車型。
內飾設計上，斯汀格的得分比外型就差了許多。黑色的中控臺在鍍鉻元素的裝飾下，增添了時尚和運動感。中控臺搭載有懸浮式液晶屏和炮筒造型的儀表盤，體現了高科技感。空調出風口呈圓形，但在細部設計上較為粗糙。材質方面，座椅選用真皮Nappa材質包覆，保證舒適性和豪華感。車頂選用翻毛皮材質鋪陳，強化運動感。不過總體看來，內飾設計表現平平，沒有出彩之處，對運動風的體現也不夠明顯，令人失望。
配置方面，全景天窗、全氣囊、中控大屏、車身穩定系統、胎壓監測、自動空調、LED大燈等都為標配，對得起這個價位。動力方面，斯汀格搭載2.0T發動機，最大功率256馬力，最大扭矩353N·m，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速在6秒以內。采用前置后驅方式，頂配還帶有限滑差速器，操控性能也是其特長所在，不過遺憾的是更高排量版本沒有引進國內。
該車造型一如韓系車之前的表現，高顏值，充滿時尚感，能夠最快的抓住人們的眼球，但不足之處也很明顯，和充滿運動風的外型相比車內就顯得極為普通和粗糙，而且不太懂的人可能會把它認作是K5，這就有點尷尬了，這也是斯汀格今后應該改進之處。再說價格方面，因其未引入國產，所以售價達到28萬元，對一款全進口中大型車來說這個價格并不貴，但是礙于品牌影響力，估計會有很多人更愿意選擇奧迪A4L、寶馬3系等這豪華品牌，所以斯汀格前路還是較為困難的，這也只是起亞的一個開端，相信未來還會有更多出色的車型引入。
