豐田汽車做為全球性的大企業(yè)，其在去年的“全球性最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”榜單中，還位居第30名，其旗下的車型在我們國(guó)內(nèi)也都表現(xiàn)不錯(cuò)，像RAV4榮放、漢蘭達(dá)等車型表現(xiàn)都不錯(cuò)，可是在小型SUV市場(chǎng)，豐田卻沒(méi)有自己的明星車型，看著同門兄弟本田的本田XR-V、繽智每月的銷量在近20000的成績(jī)里，還有日產(chǎn)的劍客表現(xiàn)也尚佳，故而豐田急需推出一款可以承擔(dān)此領(lǐng)域的車型，那就是將要上市的豐田C-HR。豐田要火了！新車比寶馬漂亮，四輪獨(dú)懸油耗5.7，關(guān)鍵不足16萬(wàn)。
豐田C-HR一款被看作是小鋼炮的車型，其外觀顏值也確實(shí)讓很多人折服。其整體造型非常厚實(shí)，當(dāng)然豐田C-HR還是極大的保留了豐巢概念車的設(shè)計(jì)元素，碩大的車頭燈延伸至引擎蓋的中央，雖然有點(diǎn)夸張，但比例卻很協(xié)調(diào)，單從前臉來(lái)看就非常的運(yùn)動(dòng)吸引人，同時(shí)對(duì)于定位于小型SUV車型來(lái)說(shuō)，其整車尺寸為4405*1795*1565mm，軸距為2640mm，車身尺寸上相比繽智和逍客來(lái)說(shuō)都來(lái)得長(zhǎng)。同時(shí)不規(guī)則的尾部設(shè)計(jì)，讓豐田C-HR更加顯個(gè)性。
對(duì)于喜歡個(gè)性的車友來(lái)說(shuō)，豐田C-HR給足了養(yǎng)眼的視覺(jué)感，同時(shí)車身頂部的顏色還可自行選擇，隱藏式的門把手，也讓其更顯個(gè)性，在激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)上，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很好的映襯了外觀，不規(guī)則的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，似乎已經(jīng)成為豐田獨(dú)有的設(shè)計(jì)方式了，特別是貫穿中控臺(tái)的氛圍燈，更是凸顯了個(gè)性的一面，當(dāng)然用料上豐田也算實(shí)誠(chéng)，中控臺(tái)大面都采用軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感還不錯(cuò)。并且對(duì)于ESP系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)等配置也是不可缺少的。
動(dòng)力上，目前了解到的是搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126KW，最大扭矩為203牛米，傳動(dòng)方面采用全新調(diào)校的CVT變速箱，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，并據(jù)實(shí)測(cè)，百公里油耗僅在5.7L，這相比本田XRV和繽智都來(lái)得實(shí)誠(chéng)。當(dāng)然對(duì)于能實(shí)現(xiàn)全球頂級(jí)的40%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，用在豐田C-HR上也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
如今在激烈的汽車市場(chǎng)，豐田旗下的車型布局并不是很全面，此次豐田C-HR的到來(lái)似乎就彌補(bǔ)了其不足，同時(shí)其可堪比奔馳寶馬的外觀顏值已經(jīng)成為重要的加分點(diǎn)了，6月份豐田C-HR，將正式上市，上市后其勢(shì)必會(huì)對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田XRV和繽智以及逍客等車型產(chǎn)生較大的壓力。豐田要火了！新車比寶馬漂亮，四輪獨(dú)懸油耗5.7，關(guān)鍵不足16萬(wàn)。
