大眾作為最早進入國內的汽車品牌，其旗下的車型在不同領域可以說也是賺足了眼球，特別是緊湊型轎車中的朗逸、邁騰以及寶來等車型更是一度成為轎車界的明星車型，可如今像卡羅拉、軒逸的換代升級，甚至吉利新帝豪的到來都讓大眾的車型倍感壓力，故而大眾也急需讓旗下的車型升級或者換代，當然如今感到欣慰的是全新一代的朗逸到來，也讓大眾賺足了眼球，可這還遠遠不夠，故而同級別的換代寶來也將到來，一同抵抗卡羅拉、軒逸等車型。大眾要火了！新車比寶馬漂亮，與奧迪A3同平臺油耗5.7，不足11萬。
寶來作為大眾旗下的經典車型，并于2001年正式引入國內，經過兩代的車型升級如今第三代車型即將到來，而第三代車型卻來得更加良心，特別是整個前臉，已經沒有大眾式的進氣格柵，而是采用網格式的形狀布局，整體更偏向于年前時尚的運動氣息，還有流暢的上腰線設計，當然此次全新一代的寶來的整車尺寸為4663*1815*1473mm，軸距為2688mm，車身長度比卡羅拉和軒逸都來得長，全新一代的寶來在外觀設計上的翻天覆地變化，讓整車看起來比寶馬的車還漂亮。
當然此次寶來是與奧迪A3同平臺打造，MQB平臺上打造的車型，其整體的零部件通過性都很強，同時寶來相比同級別車型將會享受更加高級的配置，像電子剎車，自動駐車等高級配置，同時還用上了奧迪A4L的同款天窗，當然大屏顯示屏的配置也讓整車增加了不少的科技感，還有這偏向于駕駛員的座艙設計，也大大的提升了駕駛員的操作安全性。
至于動力上，全新換代的寶來還是延續現款車型的1.4T和1.5L兩款發動機，最大功率分別為96KW和81KW，最大扭矩分別為225牛米和150牛米，傳動方面還是采用5擋手動和6AT以及7擋雙離合變速像，但是可惜的是雖然寶來是和奧迪A3同平臺打造，但是其不是四獨懸的底盤卻感覺有點可惜，不過值得欣慰的是，寶來的燃油經濟從始至終都是比較良心，百公里油耗僅在5.7，在高燃油經濟的前提下，寶來帶給我們更多的是誠意。
寶來進入國內至今也有17年的歷史，其中經過了兩代的車型升級，如今第三代車型的到來，卻帶來了十足的誠意，與奧迪A3同平臺打造，使用奧迪A4L天窗配置，以及提升高車型的自動駐車配置等等，當然如今在卡羅拉和軒逸以及新帝豪的擠壓下，如果全新一代寶來價格還能保持在10.78萬，那勢必又會成為緊湊級轎車中的黑馬。大眾要火了！新車比寶馬漂亮，與奧迪A3同平臺油耗5.7，不足11萬。
