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電動汽車的心臟,新能源汽車時代被人忽略的電機

發布日期:2018-05-01 19:14  來源:網絡  作者:阿偉   瀏覽次數:907

隨著新能源市場發展,電動汽車也越來越多,當然現在的電動汽車還很難挑起汽車行業的大梁,被人一直 詬病的電池問題一直沒有解決,所以現在只要提及電動汽車首先就想到電池,電池問題也就成為了電動汽車發展的絆腳石,當我們一直關注電池的時候,其實我們忽略了電動汽車上面最重要的一個配件--電機。 內燃機時代,我們們最關注的就是發動機性能怎么樣,油耗如何,發動機也一直是我們最關心的話題之一。才有了汽車三大配件:發動機.底盤.變速箱的說法,到了電動汽車時代人們反而忽略最重要部件--電機,電機的好壞關系到用電的節省,動力的強勁,壽命的長短,今天我們的電機發展 說實話遠沒達到我們需要的要求,現在汽車制造行業不去深挖電機潛力,反而去研究電池,是不是本末倒置了。
目前電動汽車電機的使用上以永磁同步電機為主,特斯拉是個異類。電機種類有很多,家里買電動自行車的可能會有一點理解,現在電機發展上較先進的也就是永磁同步電機了,用電少,馬力較大,但是它同樣也有缺點,就是需要磁鋼,磁鋼在使用過程中會出現退磁的現象。說個簡單的例子:電動自行車在使用3年至五年的時間之后就算電池更換成新的,電動車騎起來依然感覺動力不足,而且費電,除去其他原因就是因為磁鋼消磁的緣故。所以電動車廠家都會要求你使用過程中不要暴力使用電機,高溫.超載,長時間負荷使用,比如經常爬坡,都會加劇磁鋼的退磁。
 
那么到了汽車上雖然技術要好,但同樣會出現這種現象,到時只能更換磁鋼。由于電機對密封性要求很嚴,防水防塵。當你拆裝電機更換磁鋼的時候,就會對電機的密封性會有影響,損壞電機性能。其實說這么多的就是跟大家說明一點,在購買電動汽車的時候首先就是要關注汽車電機的性能。現在我們購買時往往會看電池怎么樣,對電機關注不多。 電機就像汽車的心臟,在電池同質化今天而且技術得不到突破的時候,電機技術的突破在一定程度上能增加行駛里程。用電少的電機是不是跑的更遠?

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