汽車發動機自然吸氣和渦輪增壓孰優孰劣，一看便知

發布日期：2018-04-13 11:25 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1146

眾所周知發動機是汽車的心臟，因此它也成為很多消費者購車時的重要標準。除了關心發動機的排量和型號之外，消費者最關注的還是發動機的類型，比如到底是買自然吸氣式的呢？還是買渦輪增壓的呢？

在網絡上，對于自然吸氣和渦輪增壓究竟哪種發動機更好的爭論一直不絕于耳，這對于消費者的購車計劃起到不少的干擾作用，一些對車不了解的人也會因此而糾結。但是小編覺得，兩款發動機各有各的優勢，關鍵還是看自己的預算和駕駛習慣。

自然吸氣發動機由于結構比較簡單，造價也比較便宜，因此相對來說搭載自然吸氣發動機的車型也比較便宜，如果預算比較有限，而且并不想追求所謂的駕駛體驗的話，那就選擇自然吸氣發動機。相對來說，渦輪增壓發動機由于有渦輪介入，整體駕駛感受比較帶感，而且渦輪增壓車的加速比自然吸氣快一點，瞬間提速超車比較有優勢，比較適合崇尚駕駛樂趣的車主。

可能有人要說了，網上一直說渦輪增壓發動機的油耗要比自然吸氣更大，是不是不經濟呢？其實這種說法可能真的是老黃歷了，隨著渦輪增壓技術不斷的提升，渦輪增壓的故障率已經大大降低，同時油耗也慢慢變小。比如奇駿2.0L的官方百公里油耗為7.1L，而上汽大眾途觀L 2.0T的官方百公里油耗為6.6L，通過油耗來選擇自吸還是渦輪已經不是很合適了。

另外，現在很多自主品牌的渦輪增壓發動機也有不錯的表現，如果預算不夠又喜歡渦輪的消費者不妨關注一下。總體來說，自吸和渦輪沒有孰優孰劣，關鍵還是看自己的駕駛風格來決定，因此買車的時候如果糾結自吸和渦輪的話，不妨多試駕一下，感受一下，僅能作為參考。

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