日前，有相關媒體報道，寶馬N20系列發動機將于明年正式停產，取代N20發動機的將是一款B系列的全新引擎，涵蓋1.5T以及2.0T兩款引擎，上述全新國產引擎將分別匹配到國產3系、X1、5系，以及未來兩年投產的X3、2系以及1系三廂版。 據了解，寶馬在華全新發動機工廠正在沈陽鐵西建設中，2016年將實現40萬臺/年發動機的總產能規劃，將投產全新的B系列發動機，該系列發動機零部件將全部國產化，實現真正意義上的“國產發動機”。 對此，前華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠表示，沈陽的全新發動機工廠會生產寶馬集團最先進的三缸和四缸發動機，這兩款發動機以及它的生產工藝都是全世界最領先、最環保、也是最先進的，保證低油耗和低排放。” 此外，汽車行業資深分析師張志勇表示，“發動機國產給寶馬帶來的好處是立竿見影的。比如本土化生產程度更好的奧迪，A3、Q3等車型國產后售價競爭力十足，對寶馬的入門車形成很大的威脅。此外，發動機國產后將不再有運輸成本和關稅成本，寶馬的競爭優勢會進一步加大。” 與此同時，寶馬未來在華將投產更多的車型，除目前在華國產的3系、5系、X1三款車型外，另外，寶馬2系Active Tourer將于明年也行在華投產，寶馬X3和一款定位低于3系的入門級車型也將陸續實現國產，并將搭載全新的國產引擎。