今天和大家詳細的講解一下汽車的自動啟停技術,現在很多的車型都搭載了自動啟停技術,但是大家對于這個自動啟停技術多少都會存在誤區,一般大家認為在城市道路中頻繁的熄火啟動會增加這輛車的油耗,并不能達到節油的目的。
其實之所以說這種想法是一個誤區,主要是因為,當發動機的自動啟停運行的時候,汽車的發動機依然處于一種高溫狀態下,這種情況下再次啟動發動機,它的耗油量挺相當于0.7秒的怠速耗油。
也就是說從理論上來看,當你的停車時間超過0.7秒的話,那你就已經達到了節油的目的了。你如果按照現在的國內的情況來看,比如說一個紅綠燈幾十秒停下來的話,你整個車輛的節油效果還是十分明顯的。
對于自動啟停技術還有另外一種說法,那就是頻繁的啟動會加速發動機的磨損,其實這么說也沒錯,畢竟發動機的磨損有80%都是因為車輛的冷啟動造成的,而正常的怠速磨損也就是占到20%左右,這也是為什么帶有自動啟停功能的車,在冷車的時候會自動關閉,同時還是那句話,自動啟停的工作環境,是發動機依然處于一種高溫狀態下,所以說在這種情況下自動啟停對發動機的磨損并不會比你正常怠速要高多少。
搭載了自動啟停的車輛,廠家在啟動電機和蓄電池等方面都進行了不同程度的優化,所以說如果用戶更加注重后期的及時保養的話,你的車輛在減少了怠速油耗消耗的同時,也不會對汽車的壽命有影響。小編自己查了很多資料,和自己的汽車廠家也進行了溝通,總結以后分享給大家,歡迎大家交流討論!