1、長期怠速
轎車怠速時，轎車檔位處于空擋。也就是說，轎車怠速時轎車發動機“出工不出力”。這是噴油器處于噴濃油狀態，這種狀況會導致轎車更簡單積碳。而長期怠速必定會形成發動機更大程度上的積碳久而久之，轎車排氣進氣的功率會受到影響，尤其是直噴機型。
2、沒有及時替換空氣濾芯
空氣濾芯又名空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。首要用于工程機車、轎車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精細操作室中的空氣過濾。空氣濾芯在轎車中的運用尤為遍及。
淺顯來講，轎車空氣濾芯就是是口罩一樣，過濾掉空氣中的懸浮顆粒物。因此，空氣濾芯能對發動機的壽數起到延伸效果。可是商場上有許多車主并不關注空氣濾芯定時替換的事情。
空氣濾芯若是不能發揮效果，那么轎車的氣缸、活塞及活塞環的磨損會加劇，嚴峻的話可能會形成氣缸拉傷，必然會導致轎車發動機的壽數縮短。所以，車主們一定要記住要定時清潔、替換轎車空氣濾芯。清洗周期是駕駛區域的空氣狀況而定，一般清洗三次今后，轎車空氣濾芯就該考慮換新的了。
3、用水來替代冷卻液
不少車主常常用水來替代冷卻液，這在緊迫狀況下當然無可厚非，可是把這種應急手段當成常態的話卻是不那么友好的。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功用的冷卻液，防凍液可以避免冰冷時節泊車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。冷卻液的效果除了冷卻、防凍，還有防腐蝕、防水垢。這是因為，冷卻液由 水、?防凍劑、 添加劑三部分組成。
這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特色，是一種較為抱負的冷卻液，現在國內外發動機所運用的和商場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。這些都是普通水所替代不了的。
4、加殘次機油
可以說，轎車機油是保持引擎生命的血液。殘次機油損害很大。可能會導致機油燈亮軸瓦異響，積碳粘膠、卡死活塞油環，進而縮短發動機壽數。
然而，關于機油的挑選，車主們還需多一份理性。機油不一定就是“進口”的好，一些國內的名牌機油也是適當不錯。單從機油產品的性能指標來看，國產機油如“金吉星”“金福星”都是非常好的。國產機油短缺的僅僅品牌的包裝。
另一方面，要注意定時替換機油。一般來講，新車駕駛，如果用組成機油的話，基本上每10000公里替換一次。可是，也不要過量添加機油。眾所周知，機油關于引擎的運動十分重要，因此，任何時候都不要讓引擎缺少機油。可是過量添加劑有相同結果不好。過量添加機油會導致轎車油耗添加，降低引擎的壓縮比，加快轎車氣缸和活塞的磨損。
5、對發動機進行不恰當的改裝
轎車發燒友們常常會對轎車進行一些改裝。可是，改裝一定要適度。比方，轎車發動機，最好不要私自調校，這對轎車發動機的損傷是非常大的。
