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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料有那幾種，優(yōu)缺點(diǎn)是怎樣的？

發(fā)布日期：2018-02-06 11:52  來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)  作者：阿偉   瀏覽次數(shù)：1160

現(xiàn)在轎車用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體基本都是鋁合金材料。
缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的軀體,承載曲軸，活塞，連桿等部件結(jié)構(gòu),提供活塞運(yùn)行的環(huán)境，在缸體內(nèi)部混合氣燃燒并產(chǎn)生最大的的推力讓活塞向下運(yùn)行.氣缸體的工作條件十分惡劣.它需要承受燃燒過(guò)程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)烈摩擦.
鋁合金缸體的優(yōu)點(diǎn)：
 
1、傳熱性能好，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比；
 
2、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，現(xiàn)在汽車公司油耗壓力比較大，輕量化是降低油耗的一個(gè)途徑；
 
鋁合金缸體的缺點(diǎn)：
 
1、鑄鋁缸體成本高；
 
2、鑄鋁缸體為提高內(nèi)表面的耐磨性，必須通過(guò)特殊措施對(duì)缸筒內(nèi)表面進(jìn)行鍍層處理，這樣也抬高成本。
 
鑄鐵缸體的優(yōu)缺點(diǎn)與鑄鋁缸體完全相反。
鑄鐵缸體材料成本和加工成本都低，強(qiáng)度剛度好，振動(dòng)噪聲小；采用無(wú)缸套結(jié)構(gòu)，直接在氣缸體內(nèi)表面加工，工藝要求低。
 
鑄鐵缸體冷卻性能差，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同樣的強(qiáng)化指標(biāo)，必須增加冷卻液的容量，也使體積加大。

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