如今的汽車技術是越來越好,發(fā)動機的動力也是越做強,渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣式發(fā)動機是目前主流的兩大發(fā)動機種類。在選車時,喜歡動力強勁的人一般會考慮渦輪增壓發(fā)動機,而考慮到燃油經(jīng)濟性的一般會選用自然吸氣式發(fā)動機。
就發(fā)動機來說,渦輪增壓發(fā)動機的儀器要更復雜一些,渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮器,由排氣帶動。排氣里的廢氣渦輪被排氣帶動后,渦輪連接的壓縮機中的壓縮機輪也被帶動,從而壓縮空氣,氧氣更多使進氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內(nèi)燃燒,使燃燒更充分,從而產(chǎn)生更強的動力。
自然吸氣發(fā)動機顧名思義就是沒有渦輪或是機械增壓等空氣壓縮器壓縮進氣,只是單純的靠氣缸本身做工來吸氣,壓入氣缸的空氣密度與大氣壓相同,動力沒有這么強勁。一般渦輪發(fā)動機的最終功率都會比相同的自吸發(fā)動機功率更高。
馭勝s350這款汽車采用就是渦輪增壓發(fā)動機,它的動力非常強勁,而且這一款GTDi渦輪增增壓發(fā)動機對渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優(yōu)化,,整個汽車的駕駛感和燃油經(jīng)濟性都有了較大的提升。但是渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境會更加復雜一些,所以保養(yǎng)起來還是要注意幾點。
保持渦輪清潔
這一點主要是指更換機油和空濾。機油更換是每一輛汽車都要進行的保養(yǎng),機油可以說是發(fā)動機的血液,渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境比較惡劣,機油的潤滑作用不能少,定期更換機油是比較重要的。
機油更換的周期決定你使用的機油的質(zhì)量。礦物機油、半合成機油和全合成機油,這三種機油的更換周期是不一樣的,礦物機油的更換周期在5000km,半合成機油的更換周期一般是在7500km,全合成機油的更換周期在10000km左右。
空氣濾清器決定著渦輪的清潔程度,也是要定時更換的,空氣濾清器的清洗周期在7500km左右,更換周期在15000km左右。如果當?shù)氐目諝赓|(zhì)量好,可以適當延長更換周期;如果空氣質(zhì)量差,那就要提前更換了。
更換機濾
汽車的機油比較重要,其實機油濾清器同樣重要,目前出現(xiàn)的大部分問題并不是渦輪增壓器的損壞,而是存在于渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封的損壞,所以要定期更換機濾,機油濾清器的更換周期最好與機油同步,這樣能保證機油的清潔。
高速運轉后不要立馬熄火
汽車在高速運轉時,不要立馬熄火,這樣機油的潤滑會立馬中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被機油帶走,可以稍等幾十秒,這樣散熱的作用會更加好一些。
渦輪增壓發(fā)動機給你帶來強動力的同時,也需要你的一些保護哦。不要嫌汽車保養(yǎng)麻煩,該保養(yǎng)時還是要保養(yǎng)的。