在國內的汽車市場上，SUV和越野車的界定十分的模糊，哈弗H6、途觀、CRV有人叫SUV，也有人說成越野，雖然兩種說法并沒有嚴格的區別，但對于懂車的人而言，將幾萬塊的SUV說成越野還是不免會收獲一些調笑。在越野喜愛者的眼中，哪怕德系豪華SUV的“三駕馬車”，奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE也不過是披著豪華套裝的SUV，更談不上越野。越野最起碼是牧馬人、撼路者、普拉多、奔跑者這樣的硬漢車型，再高端的就是陸地巡洋艦或者奔馳大G，而今天小編給大家介紹的這款車介于普拉多和陸地巡洋艦之間，那就是日常途樂。
日產途樂定位于大型的硬派越野車，5米2的車身比巡洋艦還大一圈，在普拉多、撼路者中間那更是姚明和郭敬明的區別。同時這款車配7個座，配5.6L 8缸發動機，最大馬力達到了驚人的400匹，50萬左右的價格還是純進口，那還買啥路地巡洋艦啊。
2017款途樂與現款車型相比只能算是經歷了一次小改款。首先在車頭部分方面，碩大的進氣格柵依舊加入了大面積的鍍鉻飾條，原本全黑色蜂窩狀格柵網內又增加了三根銀色飾條。前保險杠兩側霧燈周圍添加了黑色和銀色裝飾，辨識度很高。
途樂長寬高尺寸依然為5140mm×1995mm×1955mm，軸距為3075mm，與老款車型相同。與同級別其他競品車型，尤其是與陸巡相比，途樂的體型依然有較大的優勢。
內飾方面，中控臺整體造型與2016款完全相同，大面積木紋飾板的應用較為傳統，視覺上也顯得成熟。至于內部配置，全車依然配備7個座椅，電動天窗以及帶導航功能的多媒體系統依然沒有缺席，與老款車型沒有差異。
新款途樂依然搭載的是那臺排量高達5.6升的V8自然吸氣發動機，最大功率和峰值扭矩分別為398馬力和555牛·米，與發動機搭配的是一臺7速手自一體變速箱。
在競爭對手方面，作為一款進口大型SUV車型，2017款途樂的主要競爭對手依然只有陸巡這一位，至于更高端的雷克薩斯LX、奔馳GLS這兩位，還有英菲尼迪QX80等著它們呢。而從價格方面來看，部分中大型SUV，諸如奧迪Q7、寶馬X5等豪華品牌車型或許也會對途樂的銷量造型一些影響。
總的來說，途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑，不過如今新款途樂似乎是開始轉型了，走起了高端奢華的路線，各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發座椅。當前輩們已經把越野性能發揮到極致之后，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發展，實際表現來看它確實做得相當出色，只是品牌和價格在國內有些尷尬。
