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汽車“自動啟停”技術會傷害發動機嗎？

發布日期：2018-01-03 14:31 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：861

我們經常在紅綠燈看到比較高端一些的車有自動啟停功能，并且還帶著幾個疑問，電瓶受得了嗎？油耗真的能節約嗎？會不會加劇發動機的磨損呢？

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

啟停功能是否會縮短電瓶使用壽命？

啟停功能工作時，如果車輛啟動還是需要電瓶供電的。如果頻繁的停停走走，對電瓶壽命相對來說還是有縮減的。不過帶啟停技術的車電瓶跟普通的汽車有所區別的。所以這個問題還是不用作太多疑惑。

啟停功能會節油嗎？

根據NEDC循環測試，配有啟停系統汽車，能夠節油4%~5%，如果遇到道路擁堵，節油效果更佳。

對發動機的傷害有多大？

對于發動機的磨損來說，頻繁的啟動停止磨損最大的其實是啟動機，從啟動機的結構來說其實就是一個簡單的電動機，汽車每次啟動的時候有強大的電流會通過。但是對于啟動機的損耗其實也是很小的，因為車輛的ECU能夠對啟動機進行監控，通過專門的穩壓器來控制啟動時的電壓，并且配以增強型的啟動機從而保證汽車在頻繁啟動的時候強電壓對啟動機的損害。相信朋友們的疑惑解開了吧。雖然我欣賞不來這個好功能。既然人家這么設計肯定有它的獨特之處。車友們喜歡這個功能嗎？歡迎交流。

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