發動機的壽命這個還真不好說,發動機屬于極端工況(高溫高壓)工作的部件,這就決定了它需要優秀的保養措施,工況復雜的發動機,壽命長短由使用者和環境決定,外部因素就占了很大的一部分。
我見過經常跑工地的車,底盤到處是泥沙,跑了幾個月就拉缸了,原因簡單,氣缸內進沙土了,我也見過跑了15年強制報廢的車,發動機沒怎么經歷大修。
很多人在駕駛車子的時候,通常都是抱著能走就行的想法,一直不都流傳著這么一句話,自動檔的車可以D檔走天下,其實在車子的駕駛上,駕駛的方式決定著你車子的壽命,這個倒是真的。
我看過網上流傳著許許多多關于汽車保養、發動機保養的文章,但絕大部分都只是片面的保養,而且在日常的行駛中,能做到那么復雜的又有多少,對于正常行駛的車子,只要做做日常的保養,正常的駕駛,發動機一般都是沒什么大問題的,可以開到讓你強制報銷。
汽車按照它的設計標準來說的話,基本上正常壽命是在15年左右,你保養維護的好一點,可以開到20年,公里數60萬以上;如果你待它差一點,車況差一點,10年左右,這個車子,你自己都不想開了。
這和很多因素有關系,包括個人的用車習慣,工況,零件出廠時的狀態,發動機的保養情況等等。再高品質的發動機如果經常處在一個潮濕,擁堵的環境中,壽命都會大打折扣。
如果說內在影響因素,那么第一件事情就是機油,機油呢它主要是起潤滑、冷卻、密封、清洗、防銹的這么一個多種作用,那機油不光是要分好的和差的,還要選對標號。