要弄清楚這個問題需要首先弄明白為什么汽車需要保養(yǎng)。
大家都知道機油在發(fā)動機中起著潤滑、降溫、礦氧化、防腐蝕、密封等等作用，但是發(fā)動機的工作環(huán)境非常惡劣，一方面燃燒產(chǎn)生了大量的高溫及灰粉、另一方面發(fā)動機還吸入了大量外界的空氣，這些空氣中的雜質(zhì)并不會因為有濾芯的存在而完全被凈化干凈。
而這些灰粉、酸性物質(zhì)以及金屬碎屑會融在機油中，隨著時間的積累，這些物質(zhì)在機油中含量越來越高，直到影響到機油的各項性能，這時候我們就該保養(yǎng)了。另一方面，機油也是有保質(zhì)期的，發(fā)動機并不是完全密閉的環(huán)境，機油還是會暴露在空氣當(dāng)中，機油會因長時間接觸空氣而慢慢變質(zhì)，雖然這個過程非常的緩慢，但機油真的是即便車子不用，一段時間后也起不到應(yīng)有的作用了。這時候我們就應(yīng)該更換新的機油了。
弄明白為什么要換機油后，我們看看到底多久換一次機油
其實這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案，原因是每輛車的使用工況完全不一樣，怎么可能有統(tǒng)一的保養(yǎng)周期或里程？
理論上，車子跑的越多我們就越快到達機油需要更換的點。但發(fā)動機工作時，車子可能并沒有動（比如怠速熱車或堵車的時候）。在高速公路上行駛5000公里的汽車，和在城市里行駛5000公里的車輛，機油的裂化程度肯定是不一樣的。因為除了跑的里程外，我們并沒有將車輛停著但發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)的情況算進去。相對發(fā)動機保養(yǎng)比較科學(xué)的計算方式應(yīng)該是類似于飛機發(fā)動機保養(yǎng)的計算開機時長。但開車我們還得計算發(fā)動機開機多長時間的確麻煩了一些，所以廠家會給出一些保養(yǎng)的建議里程和時間，都是以先到為準(zhǔn)。
這個數(shù)據(jù)其實不是個準(zhǔn)確數(shù)字，而是廠家經(jīng)過當(dāng)?shù)厥褂霉r的臺架和大數(shù)據(jù)匯總后，并預(yù)留出足夠的余量得出的結(jié)果。這也就是為什么有些車主會發(fā)現(xiàn)自己的車型和歐洲某款車型完全一致，但在歐洲這款車的建議保養(yǎng)里程可能長達10000-15000公里，而在國內(nèi)廠家則建議5000-10000就需要更換機油。那就是因為歐洲主要是長途路況，而國內(nèi)市內(nèi)使用較多，且擁堵較為嚴(yán)重，所以根據(jù)里程來計算的話，就需要提早更換機油。
那么根據(jù)國內(nèi)的路況，有保養(yǎng)里程的建議嗎？原廠給出的建議保養(yǎng)里程就是根據(jù)國內(nèi)行駛情況作出調(diào)整后的結(jié)果，所以大家可以根據(jù)原廠手冊的里程保養(yǎng)，一般就不會出現(xiàn)問題的。
但有些車主可能會升級自己的機油，不同基礎(chǔ)油的機油，抗裂化程度也是不一樣的，比如一般在國內(nèi)礦物油我們建議5000公里/半年就需要更換，而半合成機油建議7500公里/半年左右進行更換，而全合成機油則可以在10000公里/一年進行更換。
當(dāng)然你也可以根據(jù)自己的用車實際情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己的保養(yǎng)里程，比如您高速行駛比較多，適當(dāng)?shù)脑黾訖C油的跟換里程也是可以的，而如果您是重度市區(qū)行使者，則建議縮短點保養(yǎng)里程也是對車比較好的。
