那些年叫囂著汽車上最貴的技術第三大件的同志們，今天應該要被會長直接打臉了，這兩天會長參考了一些資料算了一筆賬，發現汽車上最貴的東西居然不是三大件，你再想想是什么？
發動機價格占幾成？
以一輛普通家用車為例，發動機作為汽車的核心部件，價格占據汽車總價的15%左右，當然越新型的發動機，價格越高，但從經濟角度考慮，有些車企會采用老款的發動機，但這也代表著動力和油耗問題。
變速箱價格占幾成？
發動機的老搭檔變速箱，它的價值大約占據汽車總價的10%，同一車型自動擋會比手動擋貴出大約1萬塊。
汽車外結構價格占幾成？
除開發動機和變速箱，汽車最重要的當然是汽車的外結構，汽車外結構主要包括外殼，車骨架和底盤，汽車外殼主要保護車骨架免受腐蝕外加美觀，車骨架主要就是起剛性作用，抗撞擊和吸能，車底盤包含減震，轉向，剎車系統各項零部件。所有這些東西加起來的價格占據汽車總價格15%左右。
汽車內飾價格占幾成？
就拿一臺普通的家用車來說，內飾材質組成主要就是人造革，PU皮或者雙拼布藝，有些車上為了隔熱效果好甚至會采用瀝青材料填充物，造價低廉，新車內的味道基本也是來自于這些內飾材料，太便宜的車，車企為了提高利潤往往會采用低劣的內飾材料，這種內飾容易造成車內人員呼吸道疾病。所以一臺普通家用車內飾價格占汽車總價10%左右。
汽車配置價格占幾成？
車內有一些豐富的配置，例如ESP，空調，導航，雷達影像等等這些復雜的電子設備，大約占據汽車總價的15%，要是乞丐版車型，這個比例會更低。
好了，一臺車所有的東西基本都算上了，這些占比加起來總和是65%，那么還有剩下的35%是啥玩意？我們都忘了一個重要的東西，我大中華泱泱大國賴以生存的基本--稅收！
汽車稅收分為購置稅（購置稅=新車購置價格/（1+17%）×購置稅率（10%），2017年1月1日—2017年12月31日。1.6L及其以下排量的購置稅稅率為7.5%。若新車購置價低于最低計稅價，則按照最低計稅價為基準計算購置稅。），車船稅，增值稅和消費稅。
如果是進口的話還有25%的關稅，3-40%的排量稅，17%的增值稅。
以一臺總價為30萬的車為例，購置稅是25641元（大約占總車價的8%），增值稅51000元（占總車價17%），還有剩下的上牌費，保險費，車船稅和消費稅等等（大約占總車價的10%）。
寫在最后
所以我們不買車不是因為我們攢不夠首付，根本原因是我們交不起這么多的稅，想想就要哭暈在廁所！
