汽車發動機的工作環境可謂是最為激烈，燃油的持續燃燒使其一直處于高溫下，為了能夠正常工作，其中冷卻液起到了舉足輕重的作用，今天和大家講講發動機冷卻液在使用過程中的注意事項。
一、冷卻液和防凍液是一個嗎？
冷卻液其實是個小名，大名應該叫做防凍冷卻液，這也表明冷卻液的其中一個特性：防凍性；我們平常使用的冷卻液都是具有防凍性能的，即使是在夏季，因為一般不會在冬季到來前再進行更換的。
二、冷卻液的作用有哪些？
冷卻發動機是冷卻液最基本作用，實際上還包括防腐蝕、防開鍋、防水垢的作用，能夠很好的保護發動機，使其在惡劣環境下正常運轉。
三、冷卻液的組成是什么？
冷卻液由防凍劑、水和添加劑組成，其中按照防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。
四、如何正確選用合適的冷卻液？
冷卻液有兩個指標：沸點和冰點，沸點一般為110℃，能夠防止發動機過熱引起的開鍋，沸點一般都是統一的；另一個是冰點，就是在寒冷天氣里結冰的溫度，這個要根據當地環境進行合理選擇，一般是選擇低于當地最低溫度-15℃的冰點冷卻液，以防突發事件的發生。
五、冷卻液變少了怎么辦？
冷卻液的量一般建議冷車狀態下保持在高度線和低度線之間，太高了車行駛起來后容易冒出來，太低了會降低冷卻效果，冷卻液變少一般分兩種情況：一種是明顯變少，而且會出現剛加滿又變少，這種情況的發生極有可能是水泵或者管道出現泄露，這時應該及時到4S店或者維修廠進行檢查和維修。
另一種情況是車輛行駛了幾萬公里之后發現冷卻液稍微變少，這時冷卻液正常的蒸發現象，只要在高低刻度線之間就沒關系，如果是低于最低刻度線，這時需要我們到4S店進行冷卻液填補，一般這種情況，4S店都是會免費給補充的，如果是自己購買補充，一定先確定好自己車輛所用冷卻液的性質和型號。
六、冷卻液更換周期是多長？
冷卻液需要更換嗎？相信廣大小伙伴對此都存在一定的疑問，答案是肯定的，雖然發動機冷卻系統是個封閉系統，冷卻液的正常消耗是非常少的，然而冷卻液是有保質期的，時間長了之后就會發生變質，從而會對發動機產生損壞，長時間不更換，會對發動機造成嚴重的腐蝕，沸點和冰點也會降低。一般建議大家在2年或4萬公里要進行冷卻液更換，同時每臺車的說明書里對此也進行了具體的建議，大家可以參考說明書。
七、冷卻液是否能夠混用？
因為冷卻液有多種類型，且不同品牌不同型號的冷卻液物質成分是不同的，如果混用，極有可能發生化學反應、沉淀或者是氣泡，這些現象都是不利于對發動機進行散熱的，甚至對發動機會產生一些腐蝕和破壞。因此大家在使用冷卻液時要嚴格按照說明書的指定型號進行補充和更換。
八、冷卻液中加水，加酒精可以嗎？
有些朋友發現自己車輛的冷卻液減少后，可能會自行添加一些純凈水或者是酒精，認為冷卻液的成分本身就是如此，添加一些也無妨，這種做法是值得考慮的，畢竟隨著你添加這些東西冷卻液原有的性質和濃度會產生一定的變化，會降低原有冷卻液的沸點和冰點，如果不小心添加到含有雜質的物質還有可能損傷到發動機，這就得不償失了，因此建議大家還是選用正規的冷卻液。如果真的是在野外或者跑長途，可以作為應急少加一些。
九、無水冷卻液真比普通冷卻液好嗎？
近年終生免換的無水冷卻液被宣傳的沸沸揚揚，然而價格卻高的離譜，因此從性價比來看，即使是使用普通的冷卻液沒2年一更換也是合適的，至于宣傳無水冷卻液能夠降低油耗，提升動力其實只是噱頭而已，即使有其值也可以忽略不計。
