國產發動機的驕傲，奇瑞EXEED TX元年即將來到！

發布日期：2017-11-16 18:24 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1124

1999年4月27日，奇瑞第一臺發動機順利生產下線，點火成功。5月18日，奇瑞正式宣布企業歷史上第一臺發動機點火成功，這同時也意味著奇瑞的造車之路已經開始走上正軌。到現在已經有了快20個年頭，今天的奇瑞發動機一直走在自主汽車的前列，是國產發動機的驕傲。雖然奇瑞造車不咋的。

外觀方面，新款瑞虎7照舊沿用現款車型的設計，一起對前格柵的尺度進行了增大，并選用熏黑處理。此外，新車在前保險杠處加入了銀色飾條裝飾，看起來更具質感。

EXEED TX側面兩條腰線分別連接前后大燈組，層次感分明，并搭配造型別致的多輻式輪轂。在尺寸方面，EXEED TX的長寬高尺寸分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。

內飾方面，新車或將取消現款車型的機械手剎，座椅加熱體系由旋鈕更換為物理按鍵，裝備方面則有GPS導航、智能互聯等實用功能。此外一鍵式發動、電子制動力分配體系、剎車輔助體系等科技裝備有望持續搭載。

1.6TGDI基礎版、1.6TGDI高功率版、1.2TGDI三缸發動機，還有后續會推出1.0TGDI發動機。而從目前的情況來看，1.6TGDI發動機最快會在明年的一款全新SUV車型上搭載，匹配7速雙離合器變速箱，而且官方也已經給出搭載之后的數據：百公里綜合油耗低于6.3L/100km，百公里加速低于9.5秒。

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