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售價(jià)再降低，最便宜的國(guó)產(chǎn)奔馳或用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)布日期：2017-10-19 20:28 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：797

現(xiàn)如今小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已是汽車市場(chǎng)的主流，不管是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的入門(mén)車型還是定位高端的豪華車，對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇卻是不約而同。即便是售價(jià)二三十萬(wàn)元的豪華中型車也不例外，入門(mén)車型使用的都是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，例如寶馬3系的1.5T三缸機(jī)，奔馳C級(jí)的1.6T四缸機(jī)等等。

不過(guò)奔馳似乎還不滿足于目前的入門(mén)價(jià)格，為了進(jìn)一步降低C級(jí)的價(jià)格門(mén)檻，奔馳準(zhǔn)備為C級(jí)配備一款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)取代目前奔馳C 180 L車型所搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然不大，但依舊采用了直列四缸的設(shè)計(jì)，避免了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天的不平順。還采用了缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射與可變氣門(mén)升程等多項(xiàng)技術(shù)，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也有幫助。目前這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)還沒(méi)有公布，我們不妨來(lái)看看其他品牌的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力如何，可以做個(gè)參考。例如通用的1.3T三缸機(jī)，用在別克英朗、GL6等車型上，最大馬力163 Ps。最大扭矩230 N·m，比一些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還要高。

奔馳C級(jí)選擇用這款1.3T三缸機(jī)取代現(xiàn)款的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要目的就是為了降低入門(mén)車型的售價(jià)，進(jìn)一步搶占20-30萬(wàn)元豪華中型車的市場(chǎng)份額。而現(xiàn)款C 180 L車型的售價(jià)為31.28-32.58萬(wàn)元，在換裝1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)之后對(duì)應(yīng)稅率將會(huì)降低至3%（現(xiàn)款包含5%的消費(fèi)稅）。

屆時(shí)奔馳C級(jí)的入門(mén)車型很可能會(huì)創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)奔馳的價(jià)格新低，對(duì)于在意品牌的買家來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠了同時(shí)還有個(gè)奔馳標(biāo)就夠了，會(huì)有多少人去關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)排量的降低呢？

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