大家都知道，買車容易，養車難，在保養的路上是一去不復返。小編看了很多有關保養的文章，很多人都對汽車保養除了常規項目外，是否應該做節氣門，積碳等等的清洗?
對于這個問題，當然是肯定的，小編整理了一些自己的觀點，知識提供給你們，望多點評。
保養空氣濾清器
空氣濾清器的作用，主要是凈化進入發動機內的空氣。如果濾芯太臟，會阻礙空氣暢通，降低動力并造成燃油消耗增加。所以，應該定期把空氣濾清器的濾芯拆下來，用壓縮空氣從里往外吹一吹。比如可以去修理自行車的鋪子，用打氣用的氣泵吹。至于保養周期自然是按照汽車使用說明書，如果你的行車路線周圍，大都是灰塵漫天，空氣濾芯就需要經常進行保養。
每本汽車說明書里，都明確寫著行駛多少公里更換空氣濾芯。注意別忘了。
清除積炭
發動機工作一段時間后，汽缸里會有積炭產生，這玩意可以造成發動機功率下降，具體表現是加速比以前緩慢，怠速運轉的時候，發動機轉速不穩，油耗有所上升。所以，定期清除發動機內的積炭是很有必要的。
清除的周期，得看您的駕駛習慣和所用汽油，酌情而定。如果您喜歡開快車，喜歡高轉速換擋，積碳的現象就會較少出現；如果您習慣開慢車，或者是低轉速換擋，積碳就會比較嚴重。此外，如果您購買的是比較清潔的汽油，清除積碳的周期就可以拖得久一些。一般來說，駕駛習慣不好的車主，2萬公里時就會出現積碳現象，4萬公里就必須清洗了。駕駛習慣好的人，8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。氣缸內有無積碳，用一種類似醫院胃鏡的內窺鏡能看到，擰下火花塞，把內窺鏡伸進氣缸，就能看見汽缸內部的狀況了。這種內窺鏡多數維修廠或4S店都有，做保養時請技師給看看，一般也不會收費。
用化學方式清除積碳的過程有點兒像在醫院里打點滴，費用不便宜，根據車型而定，有的店家收400-800元，也有的要2000元。還有一種是拆開發動機，用物理的方式清除積碳。不建議這么做。
清洗節氣門
節氣門的清洗很簡單，動手能力強的人，自己就能做。節氣門位于發動機外部，它的上面如果油泥過多，會引起發動機加速無力。買一罐化油器清洗劑，拆下進氣管，露出節氣門，噴一些清洗劑后用滌綸抹布或無紡布進行擦洗。清洗完畢，裝好后要進行節氣門的初始化，初始化用電腦調節，需要準備一根電腦與汽車通訊的連接線以及相應的程序。
調整胎壓
無論什么牌子的輪胎，經過一段時間，氣壓便會降低一些。輪胎氣壓下降了，對行駛、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有極大影響。所以，需要定期檢查輪胎氣壓。發現氣壓不足，就隨時補充。檢查輪胎氣壓很簡單，花25塊錢買個氣壓表放車上，就可以隨時隨地檢查輪胎氣壓了。
不過，氣壓表會有誤差，建議買了氣壓表后，找個4S店校對一下。
以上為小編整理的一些有關做節氣門，積碳等等的保養知識，如有什么不足的地方，請評論，謝謝。
