僅5萬(wàn)多的合資車，四輪獨(dú)懸+三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，為何銷量上不去？

發(fā)布日期：2017-10-06 10:35 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：941

近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展也是大家有目共睹的，雖然國(guó)產(chǎn)車得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，但是國(guó)產(chǎn)車用國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)是很正常的事情，畢竟很多國(guó)產(chǎn)車自主研發(fā)的能力還是差，而且很多人對(duì)于三大件的看法永遠(yuǎn)都是外來(lái)的才是好的，國(guó)產(chǎn)的就是一般，言歸正傳，今天咱們說(shuō)的這款車也能被稱為“合資車”它就是-東南V3。

在外形上面，新款的V3采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了了菱形立體式鍍鉻前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為單橫幅與兩側(cè)大燈連接，包括采用了頗顯運(yùn)動(dòng)的大嘴式下格柵和前保險(xiǎn)杠，同時(shí)兩側(cè)大燈與單橫幅進(jìn)氣格柵緊密相連，使整個(gè)車頭造型更加立體，整體就是轎跑的設(shè)計(jì)，下格柵也采用了時(shí)下流行的貫通式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉還是非常霸氣的。

在車身側(cè)面，線條較為簡(jiǎn)潔，兩側(cè)輪轂采用了五幅式的設(shè)計(jì)，樣式個(gè)性，也十分具有運(yùn)動(dòng)感，在翼子板處還加入了運(yùn)動(dòng)式的裝飾件，尾部帶有略微上翹的尾翼，排氣管也采用了雙邊兩出式，整體看起來(lái)還不錯(cuò)，在底盤(pán)懸架上采用了同價(jià)位車型少有的前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，這等設(shè)計(jì)是相對(duì)比較前衛(wèi)的！

內(nèi)飾方面整體看上去還不錯(cuò)，但是大家仔細(xì)觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)該車的內(nèi)飾做工較為粗糙，滿滿的都是塑料感，沒(méi)有中央扶手箱，全車只有中間的兩個(gè)杯架和后排的儲(chǔ)物槽，前門(mén)儲(chǔ)物槽就是擺設(shè)，在配置上相比同價(jià)位車型的配置就要顯得遜色不少啦。

在車身尺寸上面，長(zhǎng)寬高分別為4570，1770，1475mm軸距為2610mm，尺寸上定位于緊湊級(jí)別，但是后排的空間稍微緊促了些，但是完全可以滿足大家日常正常需求，后排門(mén)板更扣，連個(gè)儲(chǔ)物槽都沒(méi)有！你讓后排的乘客水放那！

該車最最最大的亮點(diǎn)就是搭載了沈陽(yáng)航天三菱的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較成熟，其最大功率為88千瓦，最大扭矩為143牛米，匹配的是5擋手動(dòng)或AMT變速器，超車還是飆車這動(dòng)力絕對(duì)能滿足得那野心，這樣的動(dòng)力在同價(jià)位的車型中動(dòng)力還算是相當(dāng)不錯(cuò)的。

小結(jié)，東南V3的起售盡在5.69萬(wàn)元還算非常親民的，在國(guó)內(nèi)贏得了不少的改裝燒友的喜歡東南的菱悅這款車的本事就具有改裝的和轎跑的天賦，稍微加以裝飾就是動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)車型，顏值不輸同級(jí)水平，但為什么這車就是賣不動(dòng)呢，幾百臺(tái)的銷量，一直徘徊在崩潰邊緣呢？

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