論是什么品牌的汽車，行駛時間長了底盤在過減速帶、加速等時會出現各種異響，若不及時排查底盤異響的故障，駕駛質感就會大打折扣，那么底盤異響一般都會出現在什么地方呢？
加裝了發動機護板
加裝發動機護板時間長了了以后，底盤受到石頭等猛烈撞擊后會使護板變形，變形后的護板與發動機油底殼有接觸，行駛時因為共振就會有異響。
過減速帶發生異響，這種異響需要檢查的部件非常多
如果是去4S店，修車工會先把汽車升高，目的是要檢查平衡桿考口膠是否老化松動。如果出現松動就要更換平衡桿開口膠了。然后要檢查平衡桿吊桿球是否老化，主要是檢查球頭處的橡膠是否有老化開裂現象。
檢查完了這些還要檢查下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料是否出現了老化、開裂現象。如果沒有問題，接下來就要看方向機橫拉桿球頭是否間隙過大，關于這個問題，平常開車如果開到80km以上然后踩剎車，車輛快速降低車速時方向盤出現了明顯抖動，那么多半就是橫拉桿球頭出現了問題。
最后要檢查的是半軸防塵套是否破裂漏油，如果發現破裂就要更換了。因為半軸防塵套真的破裂漏油了嚴重的會造成半軸球頭磨損嚴重而發生異響
輪胎異響
行駛中輪胎方向傳來金屬摩擦聲，那么就要檢查輪胎軸承了。很多有經驗的修理工會通過試車來判斷哪一個車輪出現了軸承問題，若是軸承出現問題必須要及時更換。
加速時異響
如果是后驅車加速時出現“咔咔”的聲音，多半是傳動軸的萬向節出現了問題。
剎車系統異響
剎車系統發現異響，行駛中一腳剎車，就會聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，這是最難讓人忍受的。出現了剎車系統異響，首先要檢查是不是剎車片磨光了，剎車片屬于易損部件，厚度不能低于3mm否則就要更換，如果不更換繼續行駛，剎車片的金屬部分和剎車碟接觸就會產生刺耳的金屬噪音。如果是這種異響一般比較高檔的車會帶著傳感器，磨損到底儀表盤會有提示。
新安裝的剎車片與剎車碟的摩擦如果不吻合，也會出現異響，更換剎車片的時候要注意剎車碟的凹槽，如果凹槽太深，摩擦平面凹凸不平，也要注意及時更換，因為剎車碟也屬于易損部件，當剎車碟太薄的時候也需要更換。另外上面我們所說的下擺臂球頭損壞了也會造成剎車異響、晃動等問題。
打方向異響
如果打方向出現異響，那么一般要查看外球籠是不是發生了損壞，或者是檢查橫拉桿球頭活動量的大小。
其實，底盤檢查往往在我們維修保養的時候容易被忽略，但是一旦疏忽了，發生異響問題，就會影響駕駛體驗。所以平常維修保養的時候，最好還是多加留心。
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