發動機啟停五大禁忌，亂用小心車毀人亡！

發布日期：2017-09-04 20:24 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1291

請大家記住，但如果碰到下面這個情況，需要將汽車的發動機自動啟停功能關閉。

1、堵堵停停時一定要關閉

德國車日本車在研究自動啟停時沒有考慮嚴重擁堵時怎么辦，國內堵車問題特別大，如果短時間走走停停的話發動機就會反復的啟停，而且也會損傷發動機，本來是為了省油的技術反而成了費油的元兇。

二、開空調時請關閉

開空調時，為了保護電瓶當發動機轉速停止時，空調壓縮機就會自動停止工作，只送風不制冷，這樣長時間的停車會讓車內制冷效果降低。

另外假如天氣很熱的話，長時間停車會讓車內的溫度上升很快，發動機還會經常啟動，導致發動機啟停的次數過多，也不是很劃得來。

三、上下坡道要關閉

如果在上坡或者下坡的時候需要停在坡道上，如果有自動啟停的話那么松開剎車汽車就有可能會后溜，所以這里并不安全可能會后溜。

當然新型汽車設計的時候都會坡道有測試的，比如下坡的坡度太陡，上坡坡度超過12%，發動機啟停會自動關閉的。

四、停入車位時要關閉

汽車如果掛上倒到啟停會自動關閉，但是如果你的車輛需要反復倒入（換句話說就是技術不行），那前進后切換倒檔的話發動機啟停也會停止的……這是真的很煩人，而且也傷車。

五、涉水行駛必須關閉！

由于涉水行駛往往處于低速狀態，一旦踩了剎車，汽車也會啟動啟停技術，那么負壓力就會讓水從排氣管流到發動機里面，結果么……想都不敢想。

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