油油偶爾在跟身邊有車一族朋友們聊愛車時，“積碳”這個詞總是會不經意的被提及，油油經常聽的一頭霧水，在油油的直觀理解中，積碳就像是燒煤的煤渣一樣，是不可避免的。可是老司機們給油油的回答卻讓油油大吃一驚：積碳的危害很大，而且它的形成多數是由日常生活中不良用車習慣引起的。
積碳對發動機有哪些嚴重的危害
發動機內部結構相當復雜，包含大大小小的各種零件。積碳一般都積聚在發動機內部，因此，積碳往往會對發動機造成深層次的嚴重危害。
發動機內部累積大量積碳后，會造成發動機容積效率及燃燒效率的降低，長期以往則會磨損汽缸而造成燒機油的后果。此外，積碳還會對噴油嘴、進氣閥背面、進氣歧管等發動機的一些關鍵部位造成嚴重的影響。如使噴油嘴霧化效果變差，燃油燃燒效率降低，燃燒不完全，增加尾氣排放污染；導致進氣量與進氣效率降低等。
哪些不良用車習慣會加快積碳的形成？
1、汽油標號選擇錯誤
有些車主或許是不了解自己愛車的標準，選擇了不適合愛車發動機的汽油標號，造成燃油不能有效燃燒，而轉化為附著在發動機內的膠狀物，從而形成積碳。
2、長時間重負荷運轉
有的車主喜歡將車子塞得滿滿的（無論是載人還是載物），又或是在夏季將空調開至高擋位，然后跑長途或長時間行車。這種讓發動機長時間處于高負荷狀態運轉的行為，也容易造成發動機積碳。
3、常常在低轉速重腳踩油門
這種行為則是針對手動擋車型的車主。有的車主喜歡在低轉速時用力踩油門提速，這種過于激烈的駕駛風格對發動機是有害的，容易造成積碳增加。
4、長時間怠速或低速運轉
這種情況大家都遇到過，具體點說就是堵車。堵車過程中，車輛發動機長時間處于怠速或低轉速狀態，長期在這樣的路況中行車，發動機得不到有效的運轉，很容易形成積碳。
5、冷車啟動后熱車時間過長
有些車主認為開車前需要對車輛進行長時間的“熱車”，誤以為這樣才能讓發動機進入狀態。殊不知這種壞習慣也是造成積碳增加的原因之一。長時間的熱車對發動機并沒有好處，正確的熱車方法應該是：冷車啟動后怠速30秒左右，然后起步，再平穩行駛一段路程就可以了。
6、時常以低轉速高檔位行駛
這種不良習慣出現在很多新手駕駛員身上。新手還沒有熟練掌握車輛升擋的時機，所以經常會出現低轉速高擋位行駛的情況。這種轉速與擋位不恰當的搭配，也是會造成發動機積碳越積越多的。
油油最后提醒：若車主放任積碳在發動機內累積，長期不清除，那么愛車就如人患上呼吸道疾病一樣，變得有氣無力，并且會加劇發動機部件的磨損，造成發動機出現不可逆的損壞甚至報廢。
