馬自達2030戰略主攻自動駕駛/推全新發動機

發布日期：2017-08-10 20:40 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：879

馬自達汽車株式會社于今年8月8日發布了展望2030年馬自達技術開發的長期愿景-“Zoom-Zoom 2030 可持續發展宣言2030”。網上車市從美國汽車媒體Motoring獲悉，作為該愿景的主要內容，馬自達第二代創馳藍天汽油發動機（SKYACTIV-X）預計于2019年3月推出，自動駕駛技術預計2020年起進行實證實驗。

SKYACTIV-X發動機采用均質充量壓燃技術（Homogeneneous Charge Compression Ignition, HCCI），這是該壓燃點火技術在全球范圍內首次實現產品化實際應用，其工作原理為：不需要火花塞點燃汽油混合氣體，只需壓縮氣缸中空氣和燃料的混合物直至其自動燃燒的狀態。壓燃點火技術可幫助發動機提升響應速度，通過以改善油耗為目的的空氣供給功能的裝備，比現款創馳藍天汽油發動機(SKYACTIV-G) 全轉速區域扭矩大幅提升10%-30%。

此外，第二代創馳藍天發動機還將應用馬自達獨有的火花點火控制壓燃點火技術（Spark Controlled Compression Ignition，SPCCI），從而可實現火花點火和壓燃點火（CI）之間的無縫切換，最終新機型的動力輸出和油耗表現均將有所提升。在實現壓燃點火的超稀薄燃燒的狀態下，與現款創馳藍天汽油發動機相比，新發動機的單體油耗改善率提升20%至30%。

在企業的運營規劃方面，馬自達表示，2030年時的二氧化碳排放量將減少至2010年的50%，2050年時要減少至2010年的10%。此外，以Mazda Co-Pilot Concept自動駕駛理念為基礎的自動駕駛技術將在2020年起進行實證實驗，希望在2025年前實現標準化配備。

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